首先請(qǐng)先看一下貨拉拉東莞地區(qū)的車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)截圖。貨拉拉可以稱(chēng)得上是貨運(yùn)版的滴滴出行，在貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)車(chē)平臺(tái)可以說(shuō)穩(wěn)坐了老大的地位，如果朋友們想做貨拉拉，我可以用我的所在地東莞給大家舉例子，然后再?zèng)Q定用什么車(chē)來(lái)做比較賺錢(qián)，現(xiàn)在滴滴都是2.5/2.6一公里了，貨拉拉卻降到2塊甚至1.6都是，怎么賺錢(qián)，滴滴一個(gè)司機(jī)一天可以接個(gè)3/50単，這個(gè)貨拉拉一干也最多3/5單，一般1/2單，按平均60塊一單，二單也就120塊錢(qián)左右，除百分之一至15的信息費(fèi)，2元保險(xiǎn)費(fèi)，除了油費(fèi)，剩下的不到80塊錢(qián)，還要吃飯，租房子住，還剩下多少了，這個(gè)平均一天二單是百分之九十的司機(jī)的，一天12小時(shí)，大家去想這個(gè)行業(yè)賺錢(qián)嗎。

1、貨拉拉司機(jī)一個(gè)月能賺多少錢(qián)？

我干過(guò)倆月，說(shuō)實(shí)話(huà)真他媽坑爹說(shuō)什么月入兩萬(wàn)，搶單很難，單出來(lái)就秒沒(méi)，你一月跑了四千三百多塊錢(qián)，會(huì)員費(fèi)六百，油錢(qián)大概一千八剩下的自己去算！第二個(gè)月五千也就，除去會(huì)員油錢(qián)剩不下多少，客服垃圾！開(kāi)始天天打電話(huà)讓你去開(kāi)通貨拉拉，錢(qián)交上后就什么不管了，信息都不回！開(kāi)通會(huì)員打客服電話(huà)還可以接通，如果你會(huì)員到期了再打總是排隊(duì)七八十不會(huì)打通，換個(gè)沒(méi)注冊(cè)貨拉拉的電話(huà)?cǎi)R上就通！！！最可氣的是最近還降價(jià)了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車(chē)損保險(xiǎn)維修還都沒(méi)算。

2、在廣州跑貨拉拉，一個(gè)月能賺多少錢(qián)？

本人做貨拉拉一個(gè)多月，和大家分享一下我的感受，我是廂式小貨車(chē)，先交了一千塊錢(qián)的押金，這押金要兩年后才能退，估計(jì)我做不到兩年所以這押金也沒(méi)打算退回的了。另外每個(gè)月要交699元會(huì)員費(fèi)，這是沒(méi)得退的，

至于一個(gè)月收入有多少這就要看個(gè)人了。因廣州早晚高峰限行，我住的地方在限行范圍，所以我早上八點(diǎn)以后打開(kāi)貨拉拉平臺(tái)等搶單，等到九點(diǎn)才出車(chē)，運(yùn)氣好的話(huà)上午搶到兩單，下午在五點(diǎn)鐘前搶兩單，這一天八小時(shí)就是四單，這是在單多的時(shí)候才有，單少的時(shí)候就只能搶到兩三單，一單當(dāng)80元計(jì)算（小貨起步價(jià)68元)，這一天收入有多少各位自己算吧。

這一個(gè)多月收入多少我不知知，但為廣州的交警貢獻(xiàn)了三張罰單計(jì)6分加600元這倒是確確實(shí)實(shí)的，勸還沒(méi)做這行卻又想做的朋友要三思，如果你有車(chē)閑著又沒(méi)別的事做就可以試試，否則還是別入這行。那些說(shuō)月入兩三萬(wàn)的人都是別有用心的，如果你能吃苦一天做十幾個(gè)小時(shí)月入過(guò)萬(wàn)那是有的，如果這樣你還不如去做美團(tuán)跑腿，美團(tuán)一天做十幾個(gè)小時(shí)也能月入過(guò)萬(wàn)，而且要比做貨拉拉要少許多費(fèi)用。

3、跑貨拉拉用什么車(chē)好？

貨拉拉可以稱(chēng)得上是貨運(yùn)版的滴滴出行，在貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)車(chē)平臺(tái)可以說(shuō)穩(wěn)坐了老大的地位，如果朋友們想做貨拉拉，我可以用我的所在地東莞給大家舉例子，然后再?zèng)Q定用什么車(chē)來(lái)做比較賺錢(qián)，首先請(qǐng)先看一下貨拉拉東莞地區(qū)的車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)截圖：以上六張截圖，就是貨拉拉在東莞地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，其中小面包車(chē)是30起步，超過(guò)起步距離3元公里。

中面包個(gè)小貨車(chē)是45元起步，超過(guò)后4元一公里，2.7米貨車(chē)50元起步，超過(guò)后4元一公里。4.2米貨車(chē)是95元起步，超過(guò)5元一公里，帶尾板多收15元7.6米貨車(chē)350元起步，超過(guò)后10元每公里，帶尾板多收30元如果你是還沒(méi)有車(chē)的話(huà)，要算到買(mǎi)車(chē)成本，貨車(chē)的成本比面包車(chē)的成本大很多，相對(duì)的價(jià)格高點(diǎn)，可是油耗也高很多，

4、貨拉拉剛開(kāi)始有訂單，過(guò)幾天怎么就少了？

剛開(kāi)始有個(gè)新手保護(hù)期，會(huì)讓你中幾單，以便提高你的信心及對(duì)這個(gè)行業(yè)的盼頭。說(shuō)句實(shí)話(huà)，百分之90的貨拉拉司機(jī)除了一切開(kāi)支到手的還不如一個(gè)隨便當(dāng)別人不帶車(chē)的司機(jī)，說(shuō)能賺到錢(qián)的不到百分之十，這幾年貨拉拉為了和快狗競(jìng)爭(zhēng)，從起步價(jià)36到30再到27快，公里費(fèi)用也是從3塊到2.7再到2塊甚至1.6快都有，這個(gè)是面包車(chē)的價(jià)格。

當(dāng)然，金杯，依維柯，4.2米也是一樣在降，現(xiàn)在滴滴都是2.5/2.6一公里了，貨拉拉卻降到2塊甚至1.6都是，怎么賺錢(qián)，滴滴一個(gè)司機(jī)一天可以接個(gè)3/50単，這個(gè)貨拉拉一干也最多3/5單，一般1/2單，按平均60塊一單，二單也就120塊錢(qián)左右，除百分之一至15的信息費(fèi)，2元保險(xiǎn)費(fèi)，除了油費(fèi)，剩下的不到80塊錢(qián)，還要吃飯，租房子住，還剩下多少了，這個(gè)平均一天二單是百分之九十的司機(jī)的，一天12小時(shí)，大家去想這個(gè)行業(yè)賺錢(qián)嗎。