就深圳駕考來大家覺得科目二和科目三哪個比較難。我，女，深圳XX大牌駕校的學員，科目一到科目三都是一次一把過的，最后掛在科目四，對于一個女學員來這應該是少見的現象，科目三難，主要還是考場要求多，扣分項目多，按照每個考場要求來，就難度來我還是覺得科目三比較難吧，深圳光明東周考場，5條線路需要記（我考的時候只有三條開放），路上還有社會車輛，心理壓力也很大，還要記在各個點需要怎么操作，細節問題比較多。

1、就深圳駕考來說，大家覺得科目二和科目三哪個比較難？

就深圳駕考來說，大家覺得科目二和科目三哪個比較難？我，女，深圳XX大牌駕校的學員，科目一到科目三都是一次一把過的，最后掛在科目四，對于一個女學員來說，這應該是少見的現象。預告：本月底補考科目四，我是來分享我的駕考經驗的：科目二穩穩過的。我是朝八晚五的上班族，而且還是大小周輪換，平常也沒什么時間練車，只能周末去，

周末教練一般都會安排四個人練一臺車，一周可能練習的時間只有一個小時，斷斷續續練了三個月，我記得倒車入庫我應該練了六個周末，找教練投訴進度太慢，教練回復我練好倒車入庫后面學習進度會很快，事實證明好像也是那么回事。臨近考試的時候，教練載我們去模擬考試，我走了四圈一圈都沒過，感覺自己離開平常練的那臺車就完全不會開車了，至今也忘不了教練看我的眼神，

最后兩天教練開始給我加強訓練，各種被教練罵，送我去考場的時候，教練很無奈的說：該教的都教了，能不能過那就看你的造化了。我······考試的時候抱著能過則過，不過再來的佛系心態，考試居然沒有半點緊張，連半坡起步這種平常必掛的點也輕松應對，真是猶如神助，科目三驚險過的。考試前十天開始去練車，在深圳，我報考的這個駕校，練科目三是真的在規定練車的路段走的，只能白天去，連續請了好幾天假，對此領導對我意見很大，

同批四個人練車，我應該就是那個學渣，被教練從頭罵到尾，好幾次我都覺得他想把我從車上轟下去。最不理想的就是我開車走的路線，走著走著就往左邊偏了，考試那天一早教練讓我五點起床跟他去加練，那天就是深圳的暴雨天，效果更加不理想。最后教練留給我一句話：你能考過就是個奇跡，考試那天就是深圳的網紅天---網友們各種調侃婦聯4和深圳的雷暴天，候考的時候，我就覺得今天肯定沒希望了，就當是來練車的吧。

本來就技術差還遇到這種極端天氣，結果，天助我也，輪到我時，天氣突然放晴了，考試的路線是我前一天踩過點的，結果一把過了，有點小驚險，還好比較順利。我真是覺得我創造了奇跡，綜上，我覺得考試的心態特別重要，好的心態就贏了80%，跟著教練的節奏，及時糾正自己的錯誤，基本上就沒什么問題。就難度來說，我還是覺得科目三比較難吧，深圳光明東周考場，5條線路需要記（我考的時候只有三條開放），路上還有社會車輛，心理壓力也很大，還要記在各個點需要怎么操作，細節問題比較多，

2、科目三考試為什么這么難？

說說我的駕考經歷吧！科三前年考的，地點深圳！第一次考，掛科，那會剛出新規，駕校教練都不知道細節，想著我們幾個平時練車比較好的去趟雷！共兩次機會，我第一次因為發動機轉速超2500轉，掛，第二次因為公交站臺位置沒點剎減速（沒語音播報）掛！那次教練帶著我們一行四人，我最后出來后得知其他三個全掛，教練臉都黑了后來補考過了事后總結：心態很重要，別緊張，就像平時練車一樣就行，還有你得提前去考場熟悉考場車道，要了解該考場有幾條考道！最好能拿考試車在每條考道上跑一圈！其次就是細節咯！聽清楚語音，再做動作！燈光一定要記得打，車速最好控制在30以內！運氣占小部分吧！最后再說一次：熟悉考場很重要！當然這些只是應付考試，以后自己開車了才會知道，教練教給咱們的開車技巧和駕考那些規則都是為讓我們成為一個合格的駕駛者！祝各位好運！。

3、科目三太難考怎么辦？

榮幸回答，在我考駕駛證時，我也覺得科目三太難考了。駕照四科，我只有科目三掛了一次，科目三考的是技術，運氣，還有心細，考過了科目三的都說不難，我掛了一次科目三。第二次一把過的，現在拿證半年了，要我再考科目三，我也覺得懸，科目三為什么難？考場一般有好幾條線，隨機抽取，我考試的時候，只有兩條線路，你需要記住兩條線路每個點該干什么。