家里第二臺比亞迪，第一臺s7我爸的。敢買唐DM的很多都是純粹迪粉或是開過很多合資車轉過來的車主，是真正愛比亞迪和真正信任國產車的人，國產里看過博瑞次頂配的那款，也試駕過，駕駛感受沒的說，風噪胎噪這塊，高速風噪控制的很不錯，我沒開過啥高級車，反正唐的NVH表現讓我很滿意。
唐二1549五座版尊榮，落地18w整。也是五座版的頂配，家里第二臺比亞迪，第一臺s7我爸的。第二臺，我爸讓我選擇其他品牌，那時候我都是以轎車為主要目標，看過斯柯達速派，邁銳寶XL，君威丐版，凌渡，日系整個沒考慮，韓系K5K4也看過后來直接pass了，感覺韓系也就那樣，國產里看過博瑞次頂配的那款，也試駕過，駕駛感受沒的說！博瑞一度成為我最想要的車，后來也放棄了。
因為唐二上市了，我毫不猶豫的選擇它。外觀足夠霸氣，配置足夠豐富，什么全速ACC巡航，車道偏離提醒，主動剎車，座椅通風加熱，全LED大燈，大尺寸的全景天窗。20寸的高性能suv輪胎，自動駐車，陡坡緩降等等想要的配置都有了，先說油耗吧，從提車到目前為止油耗就在圖一里，真實的油耗。我平時用車比較多，所以每個月油費在1500左右，
平均油耗就是一公里7.6毛。這個油耗我很滿意，畢竟這是一臺尺寸，噸位都不輸漢蘭達的中型SUV，（都說日系車省油，我兄弟的漢蘭達表顯油耗13個。有時候甚至達到17，看得我腦門充血，誰要再說漢蘭達省油我絕對腦補兩個大嘴巴子給他）。再說空間吧2820的軸距讓我這個身高178坐在后排也有很富裕的腿部空間，行駛感受，走非鋪裝路面上，底盤整體感覺很扎實，沒有以前國產車那種松散的感覺，有點類似于帕薩特的那種，但是還差那么點意思。
不過表現已經讓我很滿意了，高速最高上過185，很穩(wěn)，再給油還能繼續(xù)提速。高速開起來也很輕松，得益于全速ACC巡航和車道偏離提醒，方向盤屬于那種車速越快越重的那種，基本上高速單手開也很穩(wěn)。然后原地打方向就特別輕巧，我老婆也經常開，她也說方向盤原地特別輕，速度起來以后就重了。順便附上我家“黃金右腳開出來的油耗（圖五）我這個老司機也自愧不如，
這很好，很安全。操控我說不上來，就是好開！風噪胎噪這塊，高速風噪控制的很不錯，我沒開過啥高級車，反正唐的NVH表現讓我很滿意，胎噪的話就稍微有點差強人意了。但是這也不能怪車不好，因為我這是20寸的扁平胎，輪胎寬，接觸面大，提升了高速穩(wěn)定性但是也帶來了一定的胎噪，魚和熊掌不可兼得，這個價位，它已經很優(yōu)秀了！動力：2.0t205匹馬力320扭矩加上6AT，動力是妥妥的！運動模式油門響應很積極。
標準模式下油門前段踩下去發(fā)動機反應不是特別強烈，哪怕是地板油下去它也是發(fā)動機咆哮一秒，接著才開始動力輸出。但是運動模式下就完全不一樣了，油門和發(fā)動機反應都很積極。一臺1.9噸多的靈活大胖子，總結，如果接受不了它的油耗，請放棄，去看看卡羅拉，雷凌，奇瑞QQ。小排量的緊湊車多的很，如果接受不了BYD，請放棄，選擇你覺得“高級”的品牌。
2、比亞迪唐DM性能強悍，配置豐富，科技感十足，為什么很少看到？
我是2021款唐DM車主，你說的這個問題確實也存在，畢竟將近30萬的裸車價格對很多國人來說是個障礙，不是每個人都會花這么多錢去買國產車，因為國產車對很多人來說就是低價低廉的品牌，花30萬買ABB的低端車都夠了，何必花這個錢去買國產車呢？所以敢買唐DM的很多都是純粹迪粉或是開過很多合資車轉過來的車主，是真正愛比亞迪和真正信任國產車的人！少而精就是指的這一類人！。
