湖北人又不是一個人，我是東北人，也沒接觸過湖北人，即便接觸過，也不能從一個人的印象來概括所有湖北人，不管是哪里，好人都是絕大多數，但是壞人也肯定會有，東北人也不例外，很多人僅從接觸過的個別東北人來概括所有東北人一樣有失偏頗，所以我必須親自去湖北，親身體驗湖北的風土民情，才能留下比較真實的印象，道聽途說的“印象”都不能當真。

1、南方人是怎樣看待湖北人的？

1，聰明。嘴上不說，心里門清，吃虧只是ta樂意而已，別以為ta傻2，脾氣狂暴。為什么是狂暴不是火爆？因為ta從不立刻火爆，有一陣潛伏期，就像在蓄小宇宙，等到ta覺得無需再忍了，ta能讓你見識ta是如何把脾氣爆成TNT3，硬，認準的事和理很難把ta掰走，說服這個詞，在湖北人身上幾乎行不通。除非你有足夠的道理，他們雖固執，但不頑固，終歸到底還是聰明，

2、東北人如何看待湖北人？

這個問題沒有意義！湖北人又不是一個人，我是東北人，也沒接觸過湖北人，即便接觸過，也不能從一個人的印象來概括所有湖北人，不管是哪里，好人都是絕大多數，但是壞人也肯定會有，東北人也不例外，很多人僅從接觸過的個別東北人來概括所有東北人一樣有失偏頗，所以我必須親自去湖北，親身體驗湖北的風土民情，才能留下比較真實的印象，道聽途說的“印象”都不能當真。

3、為什么有人說1990至2010的20年間，中國社會治安最差的地方是廣州火車站？

對那個年代，冶安差的不光廣州，很多地方都差得讓人現在都不敢想象，我有2點非常深的印象，至今十分清晰。一是我老家在武漢黃陂，從河南經湖北至廣東的大客車（車內加小板凳坐人，車棚頂用網固定貨物的那種）上，基本都用紅油漆噴著一個紅色醒目標語，“遇到持械搶劫的歹徒時，可以當場擊斃，打死有獎！武漢市公安局宣”，二是97年寒假，我在讀軍校，從石家莊坐火車回武漢，因時間沒計劃好，凌晨3點到漢口火車站后，我就到候車室休息等客車回黃陂。

無意中，我看到一個小男孩在偷一對年青男女的錢包，于是我將小男孩叫過來進行了教育，并讓把錢包還給了那對年青人。誰知一會過來了兩個男流氓（穿得花里胡哨，遠處還有2個），將我周邊的旅客都趕走，見我穿著軍裝，戴著學員紅肩章，便威脅到“當兵的，少管閑事，你想不想回家過年！”當時我一下熱血上頭，一句話沒說，從衣服里解下了扎著的制式外腰帶，一言不發。

4、你怎么看待洛陽300名游客因消費低被甩在廣州火車站？

游客被“甩”和被“宰”不僅僅是一個雪鄉獨有的，這種情況在全國普遍存在，表面看來，責任一方在旅行社或導游，仔細分析就會發現，這種情況的發生，不應該歸罪于事情的某一方，而是社會整體一種對旅游的觀念問題，以及旅游行業市場治理問題，歸根結底，還是背后的深刻行業原因造成的。首先，中國旅游尚處于初級階段，人們對旅游的普遍認知并不成熟，

特別是游客還普遍把購買旅游商品當做買白菜蘿卜一樣對待，能講價就講價，能殺價就殺價，客觀上培育了一個本不該有的旅游體驗低價市場。，其實，購買任何一件商品，我們都應該對其價值應該做到心里有數，購買“物超所值”的東西，一是腦殘不識貨，二是占便宜心理，預定時想省最多的錢，出游時又想要最好的服務，怎么可能？再說說導游，你可以問問，誰愿意主動和客人吵架甚至撇開客人的。

盡管一開始就不該為了獲得一點利潤去挑戰道德的，甚至是法律的底線，但是，現存中國國內導游體制上存在的諸多問題，比如導游0工資問題，又迫使導游不得不去為了蠅頭小利鋌而走險；加上中國社會特有求催生出來的低價團，導游更喪失了收入基本保障！花錢買來的人頭，不可能不補回來，怎么補，當然最遭罪的還要落在圖便宜的游客身上，

我們見過，也參加過很多品質團隊，導游掙得是自己的服務費，游客消費的是本該旅游過程中產生的費用，大家你好我好，最后皆大歡喜。在國外，旅游消費的都是一種過程體驗，有時候，感覺是不能用價格值來衡量的，再說說旅行社，其實任何一家正規的旅行社，都不愿意過著擔驚受怕的“負地接”生活，誰又愿意半夜聽到怕人的電話，然而，那么多的“三無”旅行社，零成本擠到旅游市場，攪亂了旅游市場，直接造成惡性低價競爭，并且和正規社根本不在一個起跑線上，在中國這么一個比價的社會環境中，哪還有價值規律可言，這已經不是一天兩天的事了！最后不得不提一下各級監管部門，是否不要出了“”新聞“才聞雞起舞，管的實一點、管的勤一點、管的重一點、抓的嚴一點，別不管、別對付、別表面，和國家新形勢下的要求真正嚴絲合縫。