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1，鄭渝高鐵鄭州到南陽得多少錢
2，鄭渝高鐵經過哪些站
3，鄭渝高鐵南陽段什么時候開工
4，鄭渝高鐵已塵埃落定鄧州是不是可以再爭取一下西武高鐵
5，鄭渝高鐵鄧州東站占地面積是多少
6，鄭渝高鐵在湖北經過襄陽嗎
7，簡訴鄭渝高鐵建設對沿線自然環境的不利影響
8，鄭渝高鐵到底過不過南陽和鄧州什么時候開通如果開通的話我要準

1，鄭渝高鐵鄭州到南陽得多少錢

鄭渝高鐵現在還未開通運行，鄭襄段12月1日開通，等開通以后才能知道。

上海到鄭州只有3趟動車，二等軟座240元，一等軟座385元。

鄭渝高鐵鄭州到南陽得多少錢

2，鄭渝高鐵經過哪些站

鄭渝高鐵沿途站點如下：河南省：鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東站、郟縣站、平頂山西、拐河北（越行站）、方城站、南陽東、鄧州東。湖北省：襄陽東津、南漳、保康、神農架、興山、巴東北。重慶市：巫山、奉節、云陽、萬州北、三正北（越行站）、梁平南、云龍（越行站）、墊江、長壽湖、長壽北、復盛、重慶北。鄭渝高速鐵路介紹：鄭渝高速鐵路，又名鄭渝客運專線，是一條連接河南省鄭州市與重慶市的高速鐵路。鄭渝高速鐵路鄭萬段由鄭州東站至萬州北站，全長818千米，設18個車站，設計速度350千米/小時。鄭渝高速鐵路渝萬段由萬州北站至重慶北站，全長245千米，設7個車站，設計速度250千米/小時。鄭渝高速鐵路鄭襄段共設10個辦理客運業務的車站，其中河南段9個、湖北段1個：鄭州東站、鄭州南站（暫緩開通）、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站、襄陽東站，另設越行站拐河北站。鄭渝高速鐵路襄萬段共設8個辦理客運業務的車站，其中湖北段5個、重慶段3個：南漳站、保康縣站、神農架站、興山站、巴東北站、巫山站、奉節站、云陽站。鄭渝高速鐵路渝萬段共設7個辦理客運業務的車站：萬州北站、梁平南站、墊江站、長壽湖站、長壽北站、復盛站、重慶北站，另預留車站2個：三正北站、云龍站。

鄭渝高鐵經過哪些站

3，鄭渝高鐵南陽段什么時候開工

內部消息，這個還沒有定論，甚至可能不從南陽走。如果從南陽經過，目前的南陽火車站的位置肯定不行，意向新火車站是在現在南陽東火車站的位置，就是金華鄉附近。當地鐵路、物流發展預留有位置。

鄭渝高鐵南陽段什么時候開工

4，鄭渝高鐵已塵埃落定鄧州是不是可以再爭取一下西武高鐵

目前西武高鐵還是地方規劃，并未上升到國家規劃層面。武襄十城際鐵路、西商城際鐵路都是兩條省內城際鐵路，并不能決定西武高鐵的最終走向。　　假如國家十三五規劃涉及西武高鐵，才會在國家層面上進行綜合討論，湖北、陜西、河南三省都可能會因各自利益介入。　　到時候自然會有一番相互爭取，包括鄧州也會爭取。

也許是的。

5，鄭渝高鐵鄧州東站占地面積是多少

您好，暫時沒有公布。鄧州東站，即鄧州高鐵站。預計2014年年底開工建設，預計2017年通車運行，暫時沒有公布占地面積。它鄧州市區東部，距鄧州市區16公里，具體位置位于s335省道和二廣高速交叉口，二廣高速西側，走向南向而行，車站性質為客運中間站。

鄭渝高鐵目前只規劃確定了鄭州至南陽的部分。不過從以往高鐵規劃的路線來推測，經過鄧縣的可能性非常大，但是，在鄧縣是否修建高鐵車站和是否停靠乘降還是一個未知數。要看地方和鐵道部的意見。

6，鄭渝高鐵在湖北經過襄陽嗎

鄭渝高鐵走向目前暫未完全確定，河南省境內經由鄭州、許昌、平頂山、南陽。重慶市境內經由萬州、重慶。湖北省暫未最后確定，仍然有兩種方案，即北線（經丹江口，武當山，十堰，竹山縣）。南線（經襄陽，保康縣，興山縣）。

最新消息，確定走襄陽，板上釘釘的事兒。

經鐵道部研究確定，鄭渝高鐵湖北線路為襄陽——南漳——興山

鄭渝高鐵目前走向和勘探還沒有完成呢，目前有陜西線，湖北十堰線，湖北襄樊線三個方案，還在激烈討論中

7，簡訴鄭渝高鐵建設對沿線自然環境的不利影響

答：不利影響：一：占用土地，高鐵建設占用民田破壞耕地，在鐵路步入過程中，不可避免破壞草地森林等嚴重的破壞了生態。二：粉塵污染，施工建設塵土飛揚。三：開挖土方時出現大量渣土，渣土占用大量土地。

能有一點點影響吧，可以忽略不計。國家在規劃的時候已經考慮進去了，會最大限度保護環境的錢。利大于弊這就是修建鐵路的基本原則。

8，鄭渝高鐵到底過不過南陽和鄧州什么時候開通如果開通的話我要準

根據湖北省發改委網站新聞，10月31日，中國鐵路總公司組織河南、湖北、重慶兩省一市發改委（鐵路辦）及鄭州、武漢、成都鐵路局和中鐵二院、中鐵四院，召開了鄭州至萬州鐵路（以下簡稱鄭萬鐵路）項目預可行性研究審查會。本次審查設計單位提出的線路走向方案為：鄭州東—許昌—平頂山—南陽—鄧州—襄陽—保康—興山—巴東—巫山—奉節—云陽—萬州。據此，鄭渝鐵鄧州設站將成為現實，而各省、各縣之爭也塵埃落定，這個線路也是有河南和鄧州經過長時間的努力爭取到的！但是要看到，這個路線還不是最終的確定方案！不排除個別省、市、縣不滿此路線而進行大規模公關的可能性。但是我相信，鄧州設站，必將成功！因為，借用武林外傳的一句話，我們上邊有人！至于你所的何時開通，鐵路建設，特別是高鐵建設，是個長期復雜艱苦的過程，鄭渝高鐵新建線路全長774.54公里，共設車站29座，橋隧比為79.87%，建設難度可想而知，現在方案未定，各項準備工作也沒做好，因此五年內不會實現通車，但是這畢竟對我們鄧州發展是一次機遇，因此讓我們共同期待把！