國三的車能開多久取決于年審是否可以通過。擁有國三的車主同樣在擔心自己車是否會像國二一樣強制報廢，國六的提前無一給汽車界帶來短暫影響，由于國三最后一批是2015年7月1日前，如果按15年標準應該到2030年，客車8年也到2023年強制報廢，現在私家車沒有報廢年限，只要年審能過關，那么國三沒多大影響。
1、國三的車還能開多久？
這個問題主要受影響的還是國三柴油客貨車。現在私家車沒有報廢年限，只要年審能過關，那么國三沒多大影響，而國三柴油客貨車就不一樣了。很多地方7月1日實行國六排放標準，那么，國三標準的車就比較麻煩。由于國三最后一批是2015年7月1日前，如果按15年標準應該到2030年，客車8年也到2023年強制報廢，關鍵是國六實行后，這些地方肯定限行國三了。
而市場上國三柴油車最少占半壁江山，那這些車怎么辦？何去何從，值得政府去深思了。國家政策是減少排放，但不能損傷大多數人的利益吧，還有排放檢測，國三是按原標準還是按國六標準，沒一個合理說法。我們只能等各地出臺相關政策，目前，國三車車主最擔心的是強制報廢。不過，這點大家可以放心，近幾年肯定不會一刀切的。即使馬上實行國六，各地方執行時間不一樣，有的地方目前國二還在運行呢，
這就要看國三車主是賣車，還是等國家補貼政策了。任何一項政策出臺都有過渡期，國三柴油客車在2023年前應該不會強制報廢。但貨車怎么辦呢？各位柴油貨車友友，你們要時刻關注各地政策，是限行，是強制報廢，必須關注，不過，本人倒覺得近幾年不必杞人憂天，最起碼是先限行，再限制買賣，然后再強制報廢。然后的然后就是補貼了，可謂杯水車薪！那國四，國五怎么辦？，
2、我的車是國三的，請問能開多久，怎么樣？謝謝？
紳愛車，愿每個人都擁有自己所愛的。感謝誠邀，國三的車輛還能開多久？現在國家取消汽車強制報廢措施。國三的車能開多久取決于年審是否可以通過，國六的提前到來給我們好好上了一課，4S店經銷商瘋狂降價促銷國五車型，二手車商也紛紛降價處理自己的國三國四的車輛。擁有國三的車主同樣在擔心自己車是否會像國二一樣強制報廢，國六的提前無一給汽車界帶來短暫影響，
提前實施主要因為環境，想要打造藍天保護計劃，就要在2020年確保二氧化硫，氮氧化合物，PM2.5下降幅度達到15%左右。這些化學名稱最直觀的環境表現就是霧霾，下降幅度15%這是什么概念嗯？國六B滿足的氮氧化物為35mg/km，滿足的PM2.5為3mg/km。國五滿足的氮氧化物為60mg/km，滿足的PM2.5為4.5mg/km，
由此可以見，國六B的排放標準比國五要嚴格很多，比歐洲排放標注還要嚴格。這么嚴格為了啥？還不是為了我們的生態環境，雖說家用車沒有強制報廢一說，但是在國務院頒布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，由2018年6號27號發起，中間說道需要加快淘汰車輛，淘汰國三以下標準運營柴油貨車和燃氣車輛。2020年前，需要淘汰中型和重型柴油貨車100萬以上。
