問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢。在深圳這樣一個高速發(fā)展的城市里生活對速度與時間這兩個概念都是很重視的，聽說司機一天跑多少趟是有規(guī)定的，常聽到乘務員與司機的對話“后面的又跑到前面去了”，第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾。

1、貨拉拉司機一個月能賺多少錢？

我干過倆月，說實話真他媽坑爹說什么月入兩萬，搶單很難，單出來就秒沒，你一月跑了四千三百多塊錢，會員費六百，油錢大概一千八剩下的自己去算！第二個月五千也就，除去會員油錢剩不下多少，客服垃圾！開始天天打電話讓你去開通貨拉拉，錢交上后就什么不管了，信息都不回！開通會員打客服電話還可以接通，如果你會員到期了再打總是排隊七八十不會打通，換個沒注冊貨拉拉的電話馬上就通！??！最可氣的是最近還降價了！反正哥早就不跟他玩了，剛才算了這么多，車損保險維修還都沒算。

2、公交車司機月工資是多少？

謝邀~要說在所有普通崗位中，什么職業(yè)招人難，公交司機肯定算一個，那么問題來了，為什么有的地方很難招到公交司機，他們一個月能賺多少錢呢？我們都知道，客車司機都得是A照駕駛證，然而想要拿到A照，大概要4-5年的時間。有的公交公司，還要求要有2年以上的經(jīng)驗，這意味著，有資格成為公交司機的人并不多，其次，司機進入公交車隊后，他們得先跟車實習一年，實習工資在2000元左右。

公交車每天需要早出晚歸，加班加點是常態(tài)，工作風險也大，很多人受不住這工作強度及壓力，還沒滿實習期就打起了退堂鼓。此外，公交司機大部分時間都在車上，身體難免會落下點職業(yè)病，大多數(shù)人，尤其是年輕人，就更不想從事這個職業(yè)了，一般來說，一線城市的公交車司機，每個月工資在6000元以上。加上平時的加班費，月收入大概在8000-12000元左右，

3、在深圳開公交車，月薪是多少？

據(jù)我了解和掌握的情況來看，深圳開公交車的月薪是根據(jù)線路、車型而定的，有高有低，較普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。因呆在深圳的幾年里常在外跑，經(jīng)常乘公交關(guān)內(nèi)、關(guān)外辦事，對各線路還算比較熟悉，也常和司機聊到他們的收入情況，所以對他們的薪資有一個基本的了解，深圳公交車有一個特點：跑的快！這可能是很多人的觀點。

在深圳這樣一個高速發(fā)展的城市里生活對速度與時間這兩個概念都是很重視的，聽說司機一天跑多少趟是有規(guī)定的，常聽到乘務員與司機的對話“后面的又跑到前面去了”，司機的年齡普遍偏大，40-50歲居多，年輕的少，可以說是真正意義上的“老司機”。公交車司機這個行業(yè)相對來說算是比較辛苦的，不夠待遇還算可以，所以肩負兩頭重任的中年們一路跑一路巔，一把辛酸淚給自己，希望多理解！2017年12月某日，全球首輛無人駕駛公交車從深圳福田駛出，司機們的路還能走多遠??？。