從綜合實力來說青島邁不進一線城市，青島地處祖國的北方，除了北京，天津二位大佬外青島名副其實的北方第三城。按照民間的劃分，青島不算一線，而被評為新一線城市，等級相對一線城市來說低一點，全國的新一線城市有15個，而一線城市只有4個，就是我們常說的北上廣深，無論是經濟實力、產業實力還是綜合實力，北上廣深都擁有無可比擬的巨大優勢，青島與之相比，差距依然較大。

1、濟南在整合萊蕪之后，整體實力與青島還差多少？

要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼我是中國城市大比拼我來回答我們都知道山東也是一個經濟大省人口大省那么今天我們來看一下吞并的萊蕪之后的濟南他是否有能力和青島一較高下呢？首先，我們先可憐一下我們的煙臺市，這一個城市一直在中規中矩的發展，并且經濟也是逐步上漲，可惜值得我們大跌眼鏡的是，濟南吞并萊蕪是之后就迅速超過了這個全省第二大老牌強市，今年他又直逼山東的第一經濟大市青島市，首先我們可以發現青島是在經濟方面可以落實，完全碾壓了。

濟南市但是，我們也可以發現，濟南的發展空間變得非常之大，不僅如此濟南在城市到交通方面做出了非常之大的改變。同時在對外的宣傳力度方面，做得可以說是非常之好，而且他在環境以及教育方面都遠遠超過了青島市，所以這也是作為省會的優勢之一而我們青島是在濟南吞并萊蕪之后，他的經濟發展可以說是并不如從前那么迅速，而且還有原地踏步的趨向，

當然，青島作為一個旅游城市，它的城市衛生可以說是應該非常之好，可惜相對于濟南來說他們卻不相上下。而青島唯一的劣勢在于科教方面完全不如濟南，所以，在未來的發展群眾中，或許他還會被濟南所反超，究竟在什么時候濟南反超青島呢，就讓我們靜靜的等待吧，或許你認為濟南是否有那么一個經濟實力。可以在短時間內迅速超過青島，當然，一旦這個情況出現，那么青島必將成為山東的排名第二的城市，

2、山東青島到底是幾線城市？一線？新一線？二線？

從綜合實力來說青島邁不進一線城市，青島地處祖國的北方，除了北京，天津二位大佬外青島名副其實的北方第三城。如果從地域劃分青島可以稱為北方一線城市，但是從全國來講青島的實力，尤其是經濟實力離南方發達城市還有不小的差距，頂多也就算二線城市。青島地理位置和發展潛力還是很大的，受經濟大環境影響步幅比前幾年慢了些，

不過現在隨著院士港的建成人才引進有了顯著的提高。聞名遐邇的袁隆平院士就常年住在青島的城陽地區研究海水稻，目前青島對高技術人才的引進絕對是肯花血本的，看看院士港的條件和待遇絕對讓人吃驚，也顯出了青島在這方面的決心。青島的經商環境不是太好，肯定比不上南方，這也是受氣候和習俗的影響，南方可以做一天生意，青島晚上基本上沒人。

比如城陽區中午飯館開業的都很少，大都晚上開業，而市區9點以后店鋪飯館大都打烊關門了，沒有夜生活是青島一大弊端，也是影響商業發展的阻礙。青島旅游業還是很發達的，但是也是季節性的，這也沒辦法北方就這樣，不能和南方那些旅游城市相比。青島副省級城市，08年奧運和峰會的召開大幅提高青島的知名度，氣候環境、人文歷史青島還是有不錯的底蘊。

3、青島到底算不算一線城市呢？一線城市標準有哪些？

按照民間的劃分，青島不算一線，而被評為新一線城市，等級相對一線城市來說低一點，全國的新一線城市有15個，而一線城市只有4個，就是我們常說的北上廣深，無論是經濟實力、產業實力還是綜合實力，北上廣深都擁有無可比擬的巨大優勢，青島與之相比，差距依然較大，其實所謂的一線城市、新一線城市，只不過是民間有關機構的劃分，國家不僅沒有對城市進行劃線等級，也沒有公布相關的劃分標準，因此一線城市標準有哪些，也根本沒有公認的衡量標準。

青島是山東省的經濟中心，是一座繁華的國際性港口城市，擁有一批高知名度的企業，比如海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、英派斯、雙星等，青島是一座開放性包容性比較強的城市，在青島的外籍人士數量僅次于上海和廣州，位居全國第三。青島每年也吸引了大批的外來游客，而且被GaWC組織評為世界二線城市，在國際上擁有一定的知名度。