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1，空調工作的原理

制冷：空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。制熱：熱泵制熱是利用制冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調器在制冷工作時，低壓制冷劑液體在蒸發器內蒸發吸熱而高溫高壓制冷劑在冷凝器內放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向，將制冷系統的吸排氣管位置對換。原來制冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣制冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱的目的.

空調工作原理：制冷模式下壓縮機將氣態的氟利昂壓縮為高溫高壓的氣態氟利昂，送到冷凝器（室外機）散熱后成為常溫高壓的氣液混合氟利昂，然后經過毛細管節流后壓力進一步加大，進入蒸發器后空間突然增大，壓力減小，液態的氟利昂就會汽化，變成氣態低溫的氟利昂，汽化過程吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風，從而實現制冷。制熱過程只是通過四通閥將上面的過程倒過來運行就行了。

空調工作的原理

2，空調的工作原理是怎樣的

空調器的制冷系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。按照制冷循環工作的順序，依次用管道連接成一個密閉的整體。系統工作時，制冷劑被壓縮機壓縮成高溫高壓的液態，通過冷凝器（在室外機上）散熱溫度降低，再通過毛細管節流，制冷劑噴射到蒸發器（室內機）的管路中變成氣態，液態變成氣態是個蒸發過程，而蒸發過程需要吸收熱量，使蒸發器降溫，降溫后的蒸發器被室內機的風扇將冷風吹出，達到為室內降溫的目的。然后制冷劑吸入壓縮機中并被再次壓縮，再次進行下一個壓縮--冷凝--截流--蒸發的循環過程，如此周而復始地循環工作，從而達到降低室內溫度的目的。

利用氟利昂等容易氣化又容易液化的物質夏天時把屋內空氣中的熱量搬運出去使其室內溫度降低

空調主要由兩大部分組成：室外機和室內機。室外機負責制冷或制熱，室內機負責將冷氣或熱氣輸送到室內，并通過管道將室內的熱空氣或冷空氣搬運到室外，以達到降溫或升溫的效果。過去的空調都只是簡單的制冷制熱和冷熱空氣搬運，隨著技術的革新和進步，現在的空調都增加了許多健康功能和智能化設置：一、換氣功能。通過對室內外空氣的處理，可以保證室內空氣常換常新，清新自然；二、通過特殊設施增加室內的活性氧和負離子，有益于人類的健康；三、采用變頻節能系統，使耗電量達到最低；四、利用網絡實現了對空調的遠程遙控。空調啟動后，一般需要15分鐘的時間才能達到預期的溫度效果，人們在回家前就可以通過網絡連通座機電話發出指令，啟動空調，設制溫度，待回家后，就能享受到你需要的那一片“清涼”。另外，現在的空調除了注重健康、節能、低噪音和舒適外，還在外觀上進行革新，使之更加新穎、時尚，更具裝飾效果。

空調的工作原理是怎樣的

3，空調的原理

那位說的太詳細了，但是不夠簡單。。。四大件：蒸發器冷凝器壓縮機膨脹閥。制冷劑，也就是所謂冷媒，也有直接叫氟利昂的，這玩意在冷凝器里散熱，然后在蒸發器里吸熱。蒸發器放在你屋子里面，屋子里就涼快了。冷凝器放室外，散熱你也不知道。就這么回事。

制冷原理：制冷系統由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節流器、蒸發器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統，系統內充注一定量的制冷劑。一般的空調用制冷劑為氟里昂，以往通常采用的是R22，現在有些空調的氟里昂已經采用新型的環保型制冷劑R407。以上是蒸汽壓縮制冷系統。以制冷為例，壓縮機吸入來自蒸發器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經熱力膨脹閥（毛細管），節流成低溫低壓的氟里昂起液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸人。室內空氣經過蒸發器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮—冷凝—節流—蒸發反復循環，制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。制熱時，通過四通閥的切換，改變了制冷劑的流動方向，使室外熱交換器成為蒸發器，吸收了室外空氣的熱量，而室內的蒸發去成為冷凝器，將熱量散發在室內，達到制熱的目的。制冷劑一般采用氟里昂或者溴化鋰。

空調器的制冷制熱原因通俗講就是能量的搬運工，制冷時將室內的熱量排放到室外，制熱時將室外的熱量搬運到室內，其實工作原理完全相同，只是氟利昂流動的方向正好相反。空調器主要以制冷原理為主要工作原理，基本為四大過程，分別為：壓縮、冷凝、節流、蒸發壓縮過程：由壓縮機將吸入的低溫低壓的氟利昂氣體壓縮成為高溫高壓的氣體（氣體壓縮后壓力和溫度都會上升）冷凝過程：高溫高壓氣體進入熱交換器后，通過風扇造成的空氣快速對流，利用空氣使氟利昂氣體快速降溫，形態也隨之改變，變化為高溫中壓的氣液混合態，以達到散熱的作用。（制冷時冷凝器為室外熱交換器，制熱時為室內熱交換器，從而提高房間溫度）節流過程：利用毛細管或者節流閥將高溫中壓的氣液混合態變化成為低溫低壓的液體，從而進一步對氟利昂進行散熱降溫蒸發過程：利用熱交換器，吸收空氣中的熱量，將節流后的低溫低壓的液體蒸發正為低溫低壓的氣體，而吸收掉熱量后的空氣就能達到降低房間溫度的效果制熱和制冷的氟利昂流向切換：通過四通換向閥，改變氟利昂的流動方向，從而改變室內和室外機熱交換器所擔當的冷凝或蒸發的作用，以達到制冷和制熱效果的需求

由冷媒f22,R407等在室內機蒸發吸收熱量，然后帶到室外機壓縮散發熱量，蒸發吸收熱量，壓縮散發熱量反復循環使室內溫度下降。

空調的原理

4，空調的工作原理

原理就是汽化吸熱

工作原理就是通過一定的手段將低溫物體的熱量轉移至高溫物體通常被大家稱為熱泵原理不管現在的空調是制冷循環還是制熱循環都屬于逆卡諾循環

制暖：車載空調：空調熱風是用發動機冷卻水熱量的,不用電阻絲. 如果玻璃加熱除冰或去霧氣,才用電阻絲加熱. 中央空調：燒油并以管道輸送暖氣。家用空調：目前比較受歡迎的冷暖空調主要有兩種。一種是熱泵型空調器，它是利用空調在夏季制冷的原理，即空調在夏季時，是室內制冷，室外散熱，而在秋冬季制熱時，方向同夏季相反，室內制熱，室外制冷來達到制暖的目的。它的優點是功效較高，缺點是適用溫度范圍較小，一般當溫度在零下5度以下就會停止工作。還有一種是電輔熱泵型空調器，即在熱泵型空調器的基礎上，增加電熱元件，用少量的電加熱來補充熱泵制熱時能量不足的缺點，既可有效地降低用單純電加熱的功率消耗，又能夠達到比用單純熱泵的使用的溫度范圍。近年來，隨著空調行業技術的發展，冷暖空調的制熱能力也取得了較大突破。像格蘭仕冷暖空調就因特設了智能冰點制熱系統和輔助電加熱器，在陰冷的冬天，當室外處于超低溫環境時，空調與暖氣、取暖器一樣可以營造出溫和舒適的室內環境。為了提高空調熱泵制熱效果，高起點入市的格蘭仕對首批空調就采用了可控硅風扇準確調速，使冷暖型空調在零度以下的低溫環境下不用輔助電加熱，也可以穩定高效制熱，同時有效克服了一般空調在低溫環境下熱交換效果下降、室內機結冰、壓縮機超載等弊端；格蘭仕冷暖空調室外機還內置除霜電路板，使空調在制熱前能自動除去室外機上的結霜，消除了空調在冬天因結霜不能制熱的隱患。此外，針對許多地區冬天氣溫較低的情況，格蘭仕智能空調有專門開機防冷風吹出的延遲送風設計，使空調在制熱開機時延遲送風時間，確保送出來的第一陣風就是暖風。電輔助加熱外機通過電熱絲加熱，可達到低溫啟動，最低啟動溫度-10℃。 ------------------------------------------------- 制冷車載空調汽車空調制冷劑目前主要有兩種：一種是R12，另一種是R134a(HFC-134a)。R12歷史較長且使用普遍，但氣內含有的氯分子會破壞大氣層中的臭氧層，而導致溫室效應。R134a不含氯分子，熱力性質與R12相似，熱交換效率比R12優越。使用R134a，汽車空調的基本部件變化不大，只是價格高一點，比較其它替代媒介，用R134a代替R12是目前比較理想的選擇。家用空調空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器，并在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。中央空調全封閉式壓縮機的曲軸與特制耐氟電機轉子同軸，裝于一公共密封機體內，當電機轉動時，通過曲拐連桿的轉換使用汽缸內活塞作往復運動。當活塞運行到最高點后開始下行，活塞腔壓力低于吸入腔（低壓）壓力時、吸入閥片打開，壓縮后的高壓高溫氣體通過排氣管道進入冷凝器，與散熱管外表面接觸而冷凝為常溫體，冷凝熱量由散熱管內通過的冷卻水帶走，送到冷卻塔在擴散到大氣中。由冷凝關地步流出的是高壓常溫制冷劑液體，經過慮后進入熱力膨脹閥，吸收大量熱量，蒸發器內部通過的載冷劑水的溫度于是得意降低，蒸發吸熱后的制冷劑蒸汽重新機那如壓縮機再壓縮。如此連續循環，便可以向外界不停地輸送冷卻水。