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1，國產自卸車品牌

天津一汽

國產自卸車品牌

2，國產的自噴漆是什么性質的

國產自噴漆目前市面上主要分為三種，丙烯酸漆、硝基漆和水性漆。丙烯酸漆的價格價格比較低，但是缺點也很明顯，附著力和遮蓋力不行，且很多不環保，三和自噴漆多為丙烯酸漆。目前追求品質高一點的客戶會選擇硝基漆，硝基漆的附著力和遮蓋力高一點，性價比最高。賽亞、藍孔雀自噴漆就是硝基漆，具體可以咨詢一下自噴漆廠家賽亞

國產的自噴漆是什么性質的

3，國產自動擋汽車 哪個好這幾款車足以媲美合資車

沒有，

國產就領克還不錯吧

國產自動擋汽車哪個好這幾款車足以媲美合資車

4，你為什么買國產自主品牌汽車呢

我現在就是開的比亞迪唐二代創領版，裸車價二十八萬。18年十月底提的車，開了四萬多公里了，對國產車比較有發言權。以前開的是臺起亞獅跑，十年開了二十八萬公里，車老了跟人老了一樣，毛病也多了，到處響，換了膠墊都沒啥用。17年以來一直在關注車，因為用車多所以油耗、保養是擺在首要位置的。預算三十萬，家人建議奧迪Q5，我說：算了，那就是個祖宗還不如破起亞。再說了空間小保養貴爛大街的，沒意思。我最先看上的是哈弗H9柴油頂配，27萬多，空間大霸氣、口碑也不錯。后來陰差陽錯遛彎看了比亞迪唐，那時候二代還沒出來，光看了介紹，想都沒想就交了定金，等了半年到十月才提車。我買這車主要是拉貨，所以空間要大，跑的多，要求用車成本低，唐可以說大大超出我的預期——被窩里放屁，能文能武還兼顧了舒適性。性能參數自不用說，愛超誰超誰；用車成本市區用電不到兩毛一公里；保養嘛一萬五保養一次，四百多，比起亞還省。故障嘛一年多就出現過一次，一個轉向管柱壞了，我也不懂，兩千多塊錢吧，四兒子店免費換了，還管了頓午飯，也不用在引擎蓋上哭。聽很多人都說，快三十萬買國產車是不是腦子有屎？我看來三十萬買合資車才腦子有屎。三十萬的合資車比如奧迪Q5，一般都會被開Q7的鄙視…在四兒子店也不受待見，更別說Q3了。也有人說，沒插混多花10來萬買塊電池，燒油都燒到車報廢。我的預算本來就是三十萬，何來省十萬？我看中的是性能配置，這些是五十萬的合資車給不了的。

5，國產自行車品牌XDS喜德盛美利達捷安特自行車哪個好美利達京東

一看便知又是一個不懂自行車的，自行車水很深，只有真正懂自行車的人或許會了解，其實美利達的性價比不僅不如捷安特自行車而且更不如XDS喜德盛，都是國產貨，XDS喜德盛完爆前國產臺灣自行車品牌。而且臺灣品牌美利達也好，捷安特自行車也好，最近兩年質量題到處都是，一會前叉斷裂，一會車架開裂，一會又是剎車問題，這些都是可以導致人身傷殘甚至死亡的質量題啊。所以同樣買國產自行車，最好還是買XDS喜德盛的，質量更好，性價比更高。要了解美國崔克自行車都是XDS喜德盛代工的。

6，國產自主品牌長安逸動和比亞迪速銳自動擋哪個好

我是推薦比亞迪速銳的從外觀上來說，我是喜歡長安逸動，內飾通常認為逸動稍微好過速銳。安全性來說，速銳的配置一點也不差，但是逸動的五星也是事實，樓主你了解的還是非常詳細的。但是重點，還是你所關注的“自動擋”問題。為什么我推薦速銳呢，核心問題就在于長安逸動的自動擋，他是四檔自動，也就是說，他的特點是成熟的自動擋，但是成熟也代表著技術落后，在動不動就是六速甚至七速八速的時代，四檔的自動擋已經逐漸更不上潮流了，經濟性就無從談起。比亞迪的雙離合，雖然有調試不成熟的問題，但是總體來說，聽說過的質量問題也沒有多少，雙離合的經濟性是有保障的，經過不斷的后續升級，他的換擋平順性也會逐漸的完善。所以我推薦比亞迪速銳。不是說對比亞迪有多少信心，實在是4AT…… 回答補充提問：油耗問題根本就不用說了，盡管4AT技術成熟，但是4AT始終還是4AT，自動擋當然是檔位越多，有省油，何況是雙離合變速箱，因為雙離合理論上再換擋過程中是沒有動能浪費的，這可比常規的6速自動擋更加的省油，長安逸動的4AT理所當然的不能匹敵。

7，國產自主品牌汽車什么牌最好

東風至今沒有自主品牌轎車，只搞了一個景逸旅行車，還是模仿三菱格蘭迪，紅旗HQ3則是用現成的豐田Majaster平臺，奔騰則是給馬6換了個喬治亞羅設計的殼，榮威是羅孚的中國版。自主品牌汽車產業不要指望三大，目前最有出息的自主汽車非奇瑞莫屬，一個因為沒有準生證差點被發改委取締的企業，一個被國際汽車巨頭和國內三大無情打壓的企業發展到現在，實屬不易！現在奇瑞全國銷量第四，出口全國第一，并在俄羅斯，伊朗，馬來西亞，埃及設有CKD工廠！我也喜歡國產車，而且目前國產車也確實進步很大，是車都會有故障，目前國人都喜歡放大國產車的質量問題而忽略合資車的質量問題。我曾經聽說一個奇瑞車主聽別人說奇瑞車震動大，他就覺得自己的奇瑞車也震，開到4S店要求維修，技師找了半天沒發現有震動，車主便讓他把手放在方向盤上，然后發動怠速了十分鐘，車主問：麻沒？？………… 這種盲目的以訛傳訛毀掉的了自主品牌的口碑，我經常看見桑塔納帶著刺耳的吱吱聲從我身邊駛過，但我沒聽過有人抱怨他的質量問題，我也看見福特，通用的4S維修車間工人們一刻不停地維修故障車，而大家依然信任不已，我甚至見過兩次富康車前懸架球頭斷裂，輪子飛掉，趴在城市的路邊，而我聽不到大家像對奇瑞，中華，吉利那樣的口誅筆伐。