如果是行政區劃來看，煙臺市區應該包括芝罘區、萊山區、牟平區和福山區，如果從老煙臺人的角度看，市區就是芝罘區。位于市區的煙臺火車站，圖片來自網絡圖注，以上分析了這么多，作為一座海濱城市，煙臺的自然地理環境和社會經濟發展水平都是比較好的，高于全國平均水平，所以煙臺市區還是很好的，歡迎大家來煙臺玩哦。

1、煙臺市區好嗎？

煙臺市區好嗎？這個好的衡量標準是什么呢？從行政區劃上看，煙臺市轄4區、1縣、7個縣級市和國家級經濟技術開發區、高新技術產業開發區。如果是行政區劃來看，煙臺市區應該包括芝罘區、萊山區、牟平區和福山區，如果從老煙臺人的角度看，市區就是芝罘區，圖注：煙臺的行政區劃，圖片來自網絡我們以芝罘區、萊山區、牟平區和福山區為市區來討論的話，福山區和牟平區顯然在發展和建設上是明顯落后于芝罘區和萊山區的。

煙臺市區與大部分城市不同的是，區與區之間有著明顯的地理分割，而不是緊密連接在一起的，從芝罘區去福山區必定要過夾河，從芝罘區去萊山區，沿海要走濱海路，從陸上要過隧道。既然福山區和牟平區不如芝罘區和萊山區，那么我們就來看看芝罘區和萊山區吧，圖注：海是煙臺的城市名片，圖片來自網絡圖注：萊山區，圖片來自網絡作為北方沿海城市，芝罘區和萊山區自然是靠海的啦，海岸線上有著漫長的優質沙灘，海水的水質也不錯。

從氣候上看，煙臺空氣質量較好（有的時候也會受到霧霾的影響），終年相對干燥，日照充足，夏天較涼爽，自然地理環境上看，煙臺還是不錯的，氣候好、靠海，夏天能夠吸引大量的外地游客。圖注：煙臺城市干凈，圖片來自網絡城市發展水平上，煙臺市的整體經濟發展水平較高，但是城市建設相對滯后，盡管近幾年不斷向周邊延伸，但是城區內的所城里和朝陽街區改造項目停滯，影響了城市中心的整體提高，

考慮到衣食住行、吃喝玩樂，市區還是不錯的。購物方面，除了原有的振華集團，這幾年萬達、大悅城項目也進駐芝罘區，萊山區有新世界、萬象匯和佳世客（現在是永旺），開發區有萬達、佳世客（永旺）等，圖注：煙臺大悅城，圖片來自網絡餐飲方面，由于煙臺人好吃，所以市區內的大小餐館很多，能夠滿足不同口味人群的需求。圖注：煙臺的海鮮，圖片來自網絡休閑娛樂方面，除了去海邊玩，市區內的煙臺山公園和南山公園、毓璜頂公園免費向公眾開放，室內游樂場和電影院數量也不錯，市中心的文化廣場還有保利劇院，但是缺乏大量的游樂場，

交通方面，煙臺的汽車站和火車站都在市區中心位置，公交很方便的，四通八達，目前已經實現了全程1元定價。不過暫時還沒有地鐵等軌道交通，圖注：位于市區的煙臺火車站，圖片來自網絡圖注：1元公交，圖片來自網絡治安方面，煙臺蟬聯國家安全城市，城市治安還是比較好的，發生的刑事案件較少，還是比較安全的。以上分析了這么多，作為一座海濱城市，煙臺的自然地理環境和社會經濟發展水平都是比較好的，高于全國平均水平，所以煙臺市區還是很好的，歡迎大家來煙臺玩哦，

2、煙大海底隧道有多長？

點擊上方關注，關注二哥！帶你吃帶你玩帶你耍！說到煙大海底隧道，其實就是煙臺至大連的海底隧道，具體的話應該是蓬萊東港到大連老鐵山，隧道規劃全長123公里，這一隧道建成后預計兩地交通能縮減至40分鐘。而如果坐船的話，煙臺如果要到大連，只有到旅順的船，沒有到大連市內的船，到旅順的船需要5-6個小時，如果你要走陸運1400公里保守需要15小時！可以說煙大海底隧道構建了一個半小時的生活圈，極大的帶動了兩地的經濟互通和發展。

對于煙大海底隧道的建設很大一部分是抱著否定態度的，據相關報道，該項目預計耗資達2000多億，兩地雖隔海相望，但并不是遙不可及，很多人認為日常輪渡即可滿足需求，其實縱觀輪渡這種交通方式已經十分落后了，現在城市的快速發展和交通方式的升級，輪渡已經開始逐漸變得失去其特有的經濟價值。煙大海底隧道這一設想最早始于1992年，但二哥估計自從有隧道這個概念產生的時候，國人有這個想法的就不少了，但是真正落于紙面上的是在1992年。