有句話都說開出租車的見不得跑滴滴的，還是有一定道理。在成都跑滴滴，快車司機(jī)一天在線時(shí)間基本上十二小時(shí)左右，收入一般都在四百上下；如果再除去車輛磨損油費(fèi)剩下多少大家自己心里也有個(gè)數(shù)了，如今，跑貨運(yùn)可以通過平臺(tái)，貨主和司機(jī)可以免費(fèi)實(shí)現(xiàn)雙方物流信息的及時(shí)對(duì)接，一定程度上，可以說是借鑒了滴滴打車的模式。

1、跑滴滴還是跑貨運(yùn)比較掙錢？

首先兩者都是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在不同垂直行業(yè)的必然產(chǎn)物。其二，二者的發(fā)展都是平臺(tái)化運(yùn)作，對(duì)于貨運(yùn)O2O行業(yè)而言，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)難度極大，與客運(yùn)相比，貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化要復(fù)雜得多，路線、時(shí)間、貨物類型、重量體積、車型需求以及司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)程度、可信任程度等方面存在著極大差異化。行業(yè)不同，所以問題不同，你看，滴滴是標(biāo)準(zhǔn)化的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，面向的出租車司機(jī)和乘客只有C端用戶。

而貨運(yùn)平臺(tái)，因?yàn)槊恳惶素涍\(yùn)情況都不一樣，所以業(yè)務(wù)銜接并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，一端要面對(duì)個(gè)體司機(jī)甚至車隊(duì)，用戶群體就可能是C端或者小B，另一端要對(duì)接B端的工程或者物流公司B端業(yè)務(wù)。如果一定要?jiǎng)澐?，我們的業(yè)務(wù)應(yīng)該囊括了B2C和B2B，所以從業(yè)務(wù)范疇來看，貨運(yùn)比滴滴更有潛力。如今，跑貨運(yùn)可以通過平臺(tái)，貨主和司機(jī)可以免費(fèi)實(shí)現(xiàn)雙方物流信息的及時(shí)對(duì)接，一定程度上，可以說是借鑒了滴滴打車的模式，

但所做的又不完全等同于打車軟件。如果是以前，貨車司機(jī)自己通過貨站和傳統(tǒng)的配貨網(wǎng)站得到訂單，黃牛中介費(fèi)的層層盤剝，扣除養(yǎng)車、修車等開銷，根本剩不下幾個(gè)錢?，F(xiàn)在有了貨運(yùn)APP,大大地減少了空返率，也沒有了中介費(fèi)，現(xiàn)在有不少司機(jī)利用貨運(yùn)APP找貨，方便快速簡單，只需要一部手機(jī)就能隨時(shí)接單拉貨。而擁有3000萬客戶量的貨拉拉APP，更是為司機(jī)門提供了海量貨源，交易安全有保障，運(yùn)費(fèi)到賬速度快的優(yōu)勢獲得了不少司機(jī)的青睞！截止2018年3月底，貨拉拉開城數(shù)量已是114座，平臺(tái)注冊(cè)司機(jī)已達(dá)300萬以上，用戶超過2000萬，

2、成都滴滴司機(jī)怎么樣？

我是16年申請(qǐng)加入的滴滴，兩年多斷斷續(xù)續(xù)的跑了差不多五千單；形形色色的乘客都有遇到過，現(xiàn)在我以個(gè)人的經(jīng)歷來回答這個(gè)問題。網(wǎng)約車作為一個(gè)新生事物，一方面很大程度上方便了出行需求，也解決了一部分就業(yè)問題；另一方面對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)形成了很大的沖擊，有一定的社會(huì)矛盾，有句話都說開出租車的見不得跑滴滴的，還是有一定道理。

我常常坐滴滴，也是一名滴滴司機(jī)；以個(gè)人的立場，一次行程司機(jī)和乘客相互理解相互尊重這是最好的結(jié)局，個(gè)別司機(jī)車內(nèi)臟亂差，講話不文明；也有些乘客上車不守時(shí)，上車裝大爺；這些都是各人素質(zhì)修養(yǎng)的問題了。在成都跑滴滴，快車司機(jī)一天在線時(shí)間基本上十二小時(shí)左右，收入一般都在四百上下；如果再除去車輛磨損油費(fèi)剩下多少大家自己心里也有個(gè)數(shù)了，

這段時(shí)間車證人證(運(yùn)營證，資格證)齊全的司機(jī)派單相對(duì)要好很多，對(duì)于我們沒有辦證的司機(jī)派單則有些慘不忍睹了。以下有圖有真相，成都滴滴起步價(jià)九元，但到司機(jī)手里只有七元五了，公司每單抽成在百分之二十五吧，有些還會(huì)更高一點(diǎn)，滴滴說公司還處于虧損階段我估計(jì)那只是相當(dāng)于前期的燒錢運(yùn)作而已，對(duì)如此高額的抽成司機(jī)一面抱怨，一面又希望滴滴能給自己多派單派好單；為了生活沒法?。￠L期跑滴滴的基本上都是中年人居多，四十左右的人文化有限，沒有特長，工作不好找；還有就是跑車相對(duì)自由一些，能夠照顧家里。