從徐州南站有大巴發(fā)往宿州老鷹膀子的車，好像是15分鐘一班車，走的國道；從徐州東站也有高鐵到宿州東站，就更快了，可惜宿州東站相對于宿州來太偏僻；自己開車由銅山新區(qū)南上高速過去也不錯，不超過一個小時。到了現(xiàn)在，徐州更是與宿州實現(xiàn)了公交等等交通工具上的之間聯(lián)系。

1、宿州和徐州有多近？

我住在宿州和徐州交界位置，206國道邊上，所以我最清楚。你是說地理位置還是說關(guān)系上，還是政治上呢？地理上：宿州市區(qū)到徐州市區(qū)的距離大概一百七八十里地，到徐州銅山新區(qū)就更近了，從徐州南站有大巴發(fā)往宿州老鷹膀子的車，好像是15分鐘一班車，走的國道；從徐州東站也有高鐵到宿州東站，就更快了，可惜宿州東站相對于宿州來說，太偏僻；自己開車由銅山新區(qū)南上高速過去也不錯，不超過一個小時。

關(guān)系上就更不一般了，我們老家人說一個人沒出過門是這樣形容的：南到虛線（就是宿州，當?shù)亟刑摼€），北到徐州。因為老輩人工作多是分配的，所以我家很多親戚在宿州市，我上學也是在宿州二中，現(xiàn)在都是自己跑，老家人的重心漸漸的偏向徐州，所以農(nóng)村人外出買房，宿州和徐州各半吧。從語言上來說，宿州話和徐州話除了個別的詞匯，是聽不出區(qū)別的，方言一模一樣，

從邊界上來說，隸屬于宿州市的蕭縣，碭山縣部分以及宿州市埇橋區(qū)北部的一部分地區(qū)，在解放戰(zhàn)爭以前都是屬于徐州的，因為政治問題以及解放早晚的問題，才出現(xiàn)了現(xiàn)在的邊界。我們小時候一條河就隔絕了兩個世界，自己的家鄉(xiāng)隸屬于宿州市，破破爛爛，沒有任何企業(yè)，沒有什么起色；河的對岸則是徐州市，早早的起來了樓房，開起了工廠。

2、徐州到皖南自駕游五天左右怎么規(guī)劃路線？

皖南自駕游5天時間可推薦三條線路，皖南川藏線、黃山風景區(qū)線路和新安江沿線，可根據(jù)自己喜好選擇，第一條線路走皖南川藏線。皖南川藏線東起寧國市青龍鄉(xiāng)西至涇縣蔡村鎮(zhèn)，精華路段全程120多公里，路線沿途既能體驗江南山水田園之美，也有似318川藏線之險。徐州出發(fā)路線參考：徐州—途經(jīng)寧國市—途經(jīng)青龍鄉(xiāng)—途經(jīng)儲家灘—方塘鄉(xiāng)(1晚)—途經(jīng)板橋村—桃?guī)X“天路”—途經(jīng)蘇紅鄉(xiāng)—汀溪鄉(xiāng)(1晚)—水墨汀溪景區(qū)—赤灘風景區(qū)—月亮灣景區(qū)—蔡村鎮(zhèn)(1晚)—游覽敬亭山—宣城市(1晚)—徐州，全程5天時間，

第二條線路，黃山線路。徐州—黃山湯口鎮(zhèn)(1晚)—黃山游覽—黃山山頂(1晚)—黃山游覽—黃山市屯溪區(qū)(1晚)—徽州古村落(1晚，選擇宏村/西遞/呈坎及棠樾牌坊群)—徐州，線路以游覽黃山風景區(qū)為主。第三條線路新安江沿線，沿線以獨特的徽文化與自然風光、古村落的結(jié)合為主。線路規(guī)劃參考：徐州—石潭景區(qū)下汰(1晚)—游石潭景區(qū)及環(huán)山公路—途經(jīng)昌溪古村—深渡鎮(zhèn)(1晚)—游新安江畫廊—雄村(1晚)—休寧齊云山景區(qū)(1晚)—徐州，

3、本人安徽宿州人，剛需買房，合肥和徐州哪個城市適合？

第一選擇就是在合肥買房了。不管是剛需還是投資性的，都是合肥，根本不用考慮徐州，首先你是剛需，是解決基本的居住需求，是居住為目的，你是安徽人，工作肯定也是以合肥為首先吧，合肥現(xiàn)在機會點很多，就業(yè)機會也很多，在合肥買房子，可以解決住房的問題，不管是以后結(jié)婚的婚房，還是孩子上學的戶口問題，都必須在合肥買。如果在合肥上班的話，在徐州買房，完全不可能去住的，不可能還做個高鐵，一年去住一次吧，就是出租的話，也在合肥買，你收租更加方便吧，

所以從第一重居住上來看，是肯定在合肥買了。第二種投資為目的，徐州屬于江蘇省，江蘇省是我國的第一大經(jīng)濟強省，江蘇省有十三個城市處于全國百強市之內(nèi)，并且排名都不低，徐州確實算上很強的城市了，十年前，買房子考慮徐州，可以理解，十年后的現(xiàn)在，肯定是合肥了，為什么這么說，要從幾個方面來看。第一經(jīng)濟總量合肥18年的經(jīng)濟總理就快八千億了，徐州的經(jīng)濟總量不到七千億，合肥的人均GDP將近十萬，徐州是七萬多。