我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，下面就以鄭州為例，看看老司機們都是怎么說的吧，最后分享一張日接單攻略圖，希望對司機師傅們有所幫助，可供參考，跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢。
1、滴滴怎么多接單？
對于滴滴師傅們來說，可能大多數(shù)都知道工作時間越久，獲得的收入也就越多。但其實那些每月流水較高的滴滴師傅們，可不僅僅是靠打時間戰(zhàn)來獲得收入的，其實司機這個職業(yè)跟其它職業(yè)都一樣，不管什么工作都是要講究技巧的。下面就以鄭州為例，看看老司機們都是怎么說的吧，這里請結(jié)合鄭州區(qū)域乘客打車需求分布圖來理解：有圖有真相！是不是看上去更直觀，更容易理解了。
抓住早晚高峰時段，總能比別人多掙點的，看了上面這些，小編覺得雖然時間是很重要的一個因素，但是科學(xué)接單也是一個提高收入的好辦法，要學(xué)會善用身邊的小技巧，多關(guān)注時事信息，相信一定會對司機師傅們有幫助。雖然是以鄭州為例給大家分享接單技巧，但是相信其他地區(qū)的司機師傅們，也一定能從中獲取不少經(jīng)驗，最后分享一張日接單攻略圖，希望對司機師傅們有所幫助，可供參考。
2、現(xiàn)在在武漢開滴滴快車怎么樣？
還好吧，我偶爾跑跑，是滴滴優(yōu)享司機。我開車很小心，600單，跑滴滴0違章，就拿上周高溫假來說吧，我跑了5天，總共也就出車40小時左右，流水1600，油費大概500。剩下1100都是自己的，跑滴滴首先心態(tài)放好，現(xiàn)在僧多（司機）粥少（乘客）是大趨勢，耐心點，跟著熱力圖走，我就是用親身證明滴滴派單還真沒有特別偏袒，預(yù)約單也能搶得到機場或者各大火車站的單子。
