如果有選擇的話，我建議你開(kāi)出租車(chē)。開(kāi)了十年出租車(chē)，兩年前改行上班了，現(xiàn)在每月工資三千，每天八小時(shí)，有法定節(jié)假日，比開(kāi)出租車(chē)好多了，至于此問(wèn)提出的個(gè)人買(mǎi)出租車(chē)來(lái)運(yùn)營(yíng)，這個(gè)收益多少，實(shí)際要看你所在城市的規(guī)模，你購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)資格與車(chē)所花的價(jià)錢(qián)，當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)起步價(jià)的高低，還有自己跑還是包給別人跑等等因素來(lái)決定的。

1、自己買(mǎi)輛出租車(chē)開(kāi)，收入怎么樣？

目前來(lái)說(shuō)大多數(shù)城市出租車(chē)都是以公司車(chē)輛分別承包給司機(jī)的形式在運(yùn)營(yíng)。公司收取司機(jī)固定承包費(fèi)用，剩余收益歸司機(jī)所有，但這種模式造成出租車(chē)業(yè)個(gè)體化經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)被忽視，并且掩蓋了公司經(jīng)營(yíng)權(quán)壟斷的事實(shí)。此外，在目前的管制制度下，消費(fèi)者利益和政府稅收都受到相當(dāng)程度的損害，至于此問(wèn)提出的個(gè)人買(mǎi)出租車(chē)來(lái)運(yùn)營(yíng)，這個(gè)收益多少，實(shí)際要看你所在城市的規(guī)模，你購(gòu)買(mǎi)運(yùn)營(yíng)資格與車(chē)所花的價(jià)錢(qián)，當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)起步價(jià)的高低，還有自己跑還是包給別人跑等等因素來(lái)決定的。

城市規(guī)模大，可以保證不跑空趟，因?yàn)榱鲃?dòng)人群多不愁客源，但是三線以下城市或者一些縣鎮(zhèn)，保證不了客源，會(huì)嚴(yán)重拉低收入的，再說(shuō)說(shuō)投入成本，一般自己買(mǎi)車(chē)加上營(yíng)運(yùn)手續(xù)，開(kāi)支一般要大幾十萬(wàn)的，而運(yùn)營(yíng)時(shí)間一般都是八年報(bào)廢，再有雜七雜八的運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)，管理費(fèi)，車(chē)子保養(yǎng)費(fèi)用都是不小的開(kāi)銷(xiāo)。再說(shuō)人工，因?yàn)榱昃蛨?bào)廢，所以要想出租車(chē)?yán)寐首畲蠡话愣家男r(shí)不間斷在路上跑，所以自己承包出租車(chē)最好自己家里就有兩個(gè)有營(yíng)運(yùn)證的司機(jī)，

當(dāng)然一個(gè)司機(jī)跑大班的也很多，但是首先會(huì)很累，一般人檢持不下來(lái)，二是一天最多只能有十多小時(shí)在運(yùn)營(yíng)。當(dāng)然也可以包出去一個(gè)班次，來(lái)降低費(fèi)用，現(xiàn)在出租車(chē)這行業(yè)收入已經(jīng)大大的不如前些年了，因?yàn)殡S著人們經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好，而汽車(chē)價(jià)格越來(lái)越低，打車(chē)的人相應(yīng)的也會(huì)越來(lái)越少，加之城市道路越來(lái)越堵，網(wǎng)約車(chē)黑車(chē)都來(lái)分羹，請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)考察再行入行。

2、開(kāi)出租車(chē)好還是開(kāi)網(wǎng)約車(chē)好？為什么？

如果有選擇的話，我建議你開(kāi)出租車(chē)！出租車(chē)收入更穩(wěn)定，網(wǎng)約車(chē)就不用開(kāi)了，除了幫滴滴公司和租賃公司掙錢(qián)，自己基本沒(méi)錢(qián)剩，出租車(chē)就是份子錢(qián)和氣錢(qián)，其他都是自己的。網(wǎng)約車(chē)就拿一輛辦完所有正規(guī)手續(xù)十五萬(wàn)的按揭車(chē)來(lái)說(shuō)，平均一天獎(jiǎng)勵(lì)加流水五百元，一天跑十四介小時(shí)左右，一個(gè)月跑24天，一個(gè)月一萬(wàn)二的毛收入，除去氣錢(qián)三千，車(chē)貸三千，保養(yǎng)，洗車(chē)，保險(xiǎn)和車(chē)損來(lái)說(shuō)就是活雷鋒！有人說(shuō)車(chē)是你的，我只想說(shuō)，這車(chē)三年后最少二十幾萬(wàn)公里，改了氣的營(yíng)運(yùn)車(chē)賣(mài)給你，你要嗎？問(wèn)過(guò)車(chē)販子，最多值五萬(wàn)，而且很多人直接不收，

3、自己買(mǎi)個(gè)出租車(chē)一個(gè)人開(kāi)，不偷懶正常一個(gè)月純收入大概多少？

你是合肥的我來(lái)回答你。自己車(chē)一個(gè)人開(kāi)長(zhǎng)久大致在8000-10000，這個(gè)錢(qián)是車(chē)子不租，自己來(lái)開(kāi)。工作原因晚上打車(chē)碰到幾個(gè)自己車(chē)自己開(kāi)不雇傭人的，用他們的話來(lái)說(shuō)，一天一百份子錢(qián)，自己多跑兩小時(shí)就回來(lái)了。別人開(kāi)車(chē)不愛(ài)惜，他們自己開(kāi)是早高峰開(kāi)兩個(gè)小時(shí)，十點(diǎn)后回家做飯照顧家里人。然后吃完中飯睡一覺(jué)到二點(diǎn)出去跑到十點(diǎn)回去睡覺(jué)，

4、從前每月掙二、三萬(wàn)元的出租車(chē)師傅們現(xiàn)在怎么樣了？收入是否縮水了？

開(kāi)了十年出租車(chē)，兩年前改行上班了，現(xiàn)在每月工資三千，每天八小時(shí)，有法定節(jié)假日，比開(kāi)出租車(chē)好多了。開(kāi)出租是沒(méi)有節(jié)假日的，今天生病或有事不出去拉活明天拉一天等于白干，這么說(shuō)你就懂了一個(gè)月不出車(chē)?yán)钸€陪錢(qián)，陪的是份錢(qián)，一個(gè)月不上班至少不賠錢(qián)。雨雪天氣拉活交通事故風(fēng)險(xiǎn)大，車(chē)速低油耗高，完成一個(gè)活的時(shí)間和油耗是平時(shí)的好幾倍，跟本就不賺錢(qián)，但是不出去拉活就陪份錢(qián)，

有一個(gè)的哥沒(méi)拉抱骨灰盒的還被運(yùn)管的處罰了，估計(jì)運(yùn)管人員要是沒(méi)穿工作服開(kāi)著自己的車(chē)也不拉。還有想拉幾代水泥的、六七桶涂料的、抱狗的、喝醉了吐車(chē)?yán)锏摹⒑绒r(nóng)藥急著去醫(yī)院的、要生孩子的、大夏天生完孩子出院的（不讓開(kāi)車(chē)窗和空調(diào)）、建筑工人腿腳砸傷的、夏天女的來(lái)大姨媽把座套弄臟的、四個(gè)大人抱倆孩子不拉他們就使勁摔車(chē)門(mén)子的、老太太下車(chē)打表十幾塊錢(qián)就給扔幾塊錢(qián)的、民工去火車(chē)站打表一百多塊錢(qián)說(shuō)去取票一去不回的（一看行李袋子里就是一套破被褥和幾件臟衣服），總之十年里遇上好多各式各樣的客人。