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1，廣西桂林航天工業高等專科學校
2，桂林航天工業學院怎么樣
3，桂林航天工業高等專科學校
4，桂林航天高等專科學校
5，桂林航天工業高等專科學校怎么樣
6，桂林航天工業學院怎么樣
7，桂林航天工業高等專科學院怎么樣

1，廣西桂林航天工業高等專科學校

廣西桂林航天工業高等專科學校的分數線至少要４００左右才能上

廣西桂林航天工業高等專科學校

2，桂林航天工業學院怎么樣

還不錯，專科比較強，本科差點

怎么說，還行吧，比不上那些老牌的航空航天大學，比不上鄭州航院，所以的話，有可能的話，建議選擇好一點的學校

桂林航天工業學院怎么樣

3，桂林航天工業高等專科學校

汽車改裝專業汽車技術服務與營銷專業汽車與動力工程系制冷與冷藏設備專業供熱通風與空調工程技術專業汽車電子技術專業汽車檢測與維修技術專業系實驗室以上是桂林航天工業的王牌專業,就業率100%

桂林航天工業高等專科學校

4，桂林航天高等專科學校

專業名稱最高分最低分平均分車輛工程 624 613 616.45 電氣工程及其自動化 625 608 611.27 機械類（機電類） 619 602 606.04 機械設計制造及其自動化 626 611 614.72 交通運輸類 620 601 604.46 汽車服務工程 620 601 604.72 熱能與動力工程 613 604 606.75 自動化 617 603 605.89

桂林旅專不錯

5，桂林航天工業高等專科學校怎么樣

桂林航天工業高等專科學校好不好,桂林航天工業高等專科學校好不好,桂林航天工業高等專科學校好不好要讀桂林航天工業高等專科學校這類學校文憑都不被認的吧，不如在家呆著吧，本來我也準備去桂林航天工業高等專科學校的大專學校，還沒沒去啊，就業不好的，花錢事小，找不到工作怎么辦，學完桂林航天工業高等專科學校學校好像不安排工作，如果是三類大學，這個社會越來越現實，不如學點技能，不如去職業培訓機構，比去讀桂林航天工業高等專科學校可能還是要實在些，我去深圳華夏軟件學習了，我有個朋友是去年去學的，現在快學完了，學軟件開發專業，班上有同學已經提前就業了，剛出去就有三千多哦，呵呵，你可以到百度查我們學校網站，和咨詢老師了解一下

6，桂林航天工業學院怎么樣

桂林航天工業學院(原桂林航天工業高等專科學校，于2012年升本)位于山水甲天下的國際旅游名城——桂林市的堯山風景區，是一所以工學為主，管理學、人文學和社會學等各學科協調發展，以培養生產、建設、管理、服務第一線需要的應用型人才為特色的高等工程專科學校。學校創建于1979年，曾先后隸屬國家第七機械工業部、國家航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司。原國防部部長張愛萍將軍為學校題寫了校名。1999年4月，學校劃轉到廣西壯族自治區，實行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制。2012年3月29日，教育部下文（教發函[2012]50號），同意在桂林航天工業高等專科學校基礎上建立桂林航天工業學院，同時，撤銷桂林航天工業高等專科學校的建制。

7，桂林航天工業高等專科學院怎么樣

是要更正下你的叫法，現在我們學校叫桂林航天工業學院，剛升格為本科，原來在廣西的專科學校中是不錯的

啊哈哈~我是師專的不是航專的。一個學校有好有不好。看你所選的專業在那個學校是否屬于比較強的專業。你可以去學校的貼吧或者問一下他們學校的學生，給點中肯的建議

我有朋友在那里讀書,學校名字起得挺好,但見面不如聞名.學校不怎么樣,在偏遠的堯山附近,離市中心很遠,從市中心到學校最少要轉2次公車,且道路不平整,彎曲顛簸.中途要路過一偏亂墳區,晚上出入不方便,因為晚上很少有車經過,太陰森了.學校住宿條件還可以,分普通宿舍和高級公寓,說白了就是將貧苦大眾子女與資產階級子弟區分管理.入校一段時間以后學校就不怎么管理了,我朋友經常上晚自習時間跑去外面上通宵網,白天再回宿舍睡覺,老師很少理,有的人經常不上課,連班主任是誰都不清楚.如此的學校,又怎么會有軍事化管理,不說你也估計得到.還有就是畢業,我朋友說,畢業很難找工作,是航專畢業的學生一般用人單位都不怎么重視.所以請你考慮清楚.最可笑的一個例子,因為航專的管理很松懈,有個學生經常不上課,一拿到伙食費就跑到市里面通宵上網,有一次錢花光了,回不了學校,又是在晚上,他就想了一個鎪主意,他在市中心攔了一輛出租車回學校,當車經過那片亂墳區域的時候,他就扮鬼,目的是嚇住司機,坐霸王車.但是司機沒被嚇住,反差點把那學生嚇死.司機說這種裝神弄鬼的事情他們都見多了,都是航專里的學生因為外出上網沒有車愿意去或者身上已經沒錢的,見怪不怪了.這新聞還上了桂林晚報的.我航專的朋友也證實了這件事,這些類似的事其實在他們學校很正常的.