在武漢市新洲區，由航天科工與湖北省、武漢市共同籌建的我國首個國家級商業航天產業基地——武漢國家航天產業基地正如火如荼地建設著，航天三江火箭公司率先入駐，未來將在這座占地面積4.25萬平方米的火箭產業園中大顯身手。這個既然敢叫國家航天產業基地，那么肯定有兩把刷子的，要不武漢也不會去競爭這個項目，這可是全國多地都在申請的喲，沒有金剛鉆不攬瓷器活，國家能確定給武漢，那肯定是考慮性價比最高的了，武漢國家航天產業基地距離市中心30公里，距離天河機場40分鐘車程，到武漢高鐵站僅30分鐘車程，與光谷一江之隔。

1、武漢小米公司待遇怎么樣？

軟工大概一年20萬起步吧！不算太高，比起武漢知名國企，低了很多。像中鐵大橋局，全國上下90%橋梁都是他們設計的，要求工科博士以上，正式員工年薪100萬起！還有鐵四院，京滬高鐵設計單位，設計了全國大部分高速鐵路，西南交通大學，華中科技大學，東南大學，西安交通大學工科博士，有成果者優先，正式員工年薪150萬起！。

2、武漢國家航天產業基地怎么樣？

這個既然敢叫國家航天產業基地，那么肯定有兩把刷子的，要不武漢也不會去競爭這個項目，這可是全國多地都在申請的喲，沒有金剛鉆不攬瓷器活，國家能確定給武漢，那肯定是考慮性價比最高的了，武漢國家航天產業基地距離市中心30公里，距離天河機場40分鐘車程，到武漢高鐵站僅30分鐘車程，與光谷一江之隔，十三五期間光谷長江大橋規劃確認，大橋通車后，基地將實現半小時直通光谷。

基地坐擁長江中游唯一的深水良港——陽邏港，武漢市軌道交通陽邏線已經開通，即將建成通車的江北快速路，將連通基地與漢口片區，將基地至漢口的車程縮短至半小時內。基地緊鄰武漢市現有外環線，十三五期間，武漢市外環東擴，基地將被納入武漢新外環內，屆時基地與武漢各功能區的交通將更為便捷，從上面這些可以看出來，航天基地交通方便，有長江陽邏港，開通通江達海，可以京九線京廣線連接，與武漢東湖高新隔江相對，目前大橋已經開工，區位優勢明顯，武昌也是我國僅次于北京金幫高教密集區，這些也奠定了航天基地的基礎。

漢國家航天產業基地從人性化出發，以生產、生活、生態“三生統籌”的原則進行規劃，“產·城·人”融和?體，以四大分區梯次開發，通過高起點、高標準建設，打造武漢全面創新改革試驗先行區和武漢長江新區核心產業承載區，力圖成為國內領軍、國際知名的航天產業新城，2021年1月19日我國首條衛星智能生產線已經完成，轉入現場調試運行階段。

該生產線在我國衛星制造領域具有里程碑意義，標志著衛星批生產時代來臨并從武漢起步，在武漢市新洲區，由航天科工與湖北省、武漢市共同籌建的我國首個國家級商業航天產業基地——武漢國家航天產業基地正如火如荼地建設著，航天三江火箭公司率先入駐，未來將在這座占地面積4.25萬平方米的火箭產業園中大顯身手。了解航天三江的就知道這個總部在武漢的公司實力，下圖就是三江產品看了這些，相信你已經有了初步了解與認識，歡迎有空來現場看看，，

3、武漢有哪些著名的企業？

1、打開風云榜、百度、搜狐什么的，你是找不到武漢到底是那些企業是大企業、好企業、赫赫有名的企業、實力不凡的企業的，因為呀，現在很多排名、炒作、榮譽什么的，都有點功利化、商業化了，我來告訴你武漢的著名企業吧，或者是不著名的真的大企業；2、武漢首推的大企業還是武鋼，就是現在巨無霸的寶武集團的武漢鋼鐵公司，本來東風公司也就是二汽是跟武鋼等量齊觀的，但東風的業務比較分散，襄陽、十堰都有，武鋼卻不一樣，本部就一直在武漢、在青山區，瘦死的駱駝比馬大，武鋼在武漢、在湖北還是神一樣的存在的；3、其次，就是東風了，東風很多合資牌子都在武漢，專注轎車，應該是中國前三、前五的汽車王國；4、武漢卷煙廠，一個1916，一個黃鶴樓，有多么厲害，天下煙民無人不知無人不曉的；5、武漢鐵路局，中國交通大動脈在九省通衢的武漢，南來北往的車子很少不經過武漢的，你說這家企業牛不牛吧，市內火車站都有四個了，還在建呢；6、長江管理委員會，算不算企業呢？還是水利電力部的二級單位？算吧，大吧，整個長江的業務都在這里呢；7、中建三局有限公司，武漢天天不一樣，5000工地同時開工，厲害不？8、葛洲壩集團，這個就更不用說了，三峽都是他們做的；9、中鐵十一局；10、中交二局；11、中石油武漢公司；12、武漢郵電科學研究院，這個是重點，很多高端的華為、中信的產品其實都是在這里研發出來的，原先就是國家最大的電訊研究院；13、中鐵大橋局；14、中國航天三江集團；15、中國一冶；16、中鐵第四勘察設計院；17、長飛光纖光纜股份有限公司；18、卓爾；19、武商；20、周黑鴨；21、山河建設。