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深圳廣深線,廣深線深圳廣州東的最后一班車是幾點

來源:整理 時間:2023-08-29 14:06:26 編輯:深圳生活 手機版

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1,廣深線深圳廣州東的最后一班車是幾點

車次  運行區(qū)間    始發(fā)時間  到達時間  運行時間  運行里程  停車站 深圳—廣州東  22:40   23:40   1小時    139    深圳、廣州東 廣州東—深圳  21:07   21:12   1小時04分  139    廣州東、深圳 ...
廣深線深圳到廣州東的末班車是22:50,到站時間是23:59
深圳——廣州東的最后一班車是23:18(2011年7月1日生效的時刻表)。

廣深線深圳廣州東的最后一班車是幾點

2,廣深線廣州至深圳周日最后一班車幾點

親正常來說 應(yīng)該沒有10點 。10到深圳應(yīng)該可以有,這樣的話應(yīng)該 最晚是8點吧 你還是做好最早的打算好比較安全一點
七點左右
站次 站名 到達時間 發(fā)車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座 0 深圳 - 22:47 - - 0公里 - - - 1 樟木頭 23:07 23:09 2分 20分 44公里 45元 40元 2 東莞 23:16 23:18 2分 29分 57公里 50元 45元 3 石龍 23:29 23:31 2分 42分 78公里 60元 55元 4 廣州東 23:56 - - 1小時9分 139公里 100元 80元

廣深線廣州至深圳周日最后一班車幾點

3,廣深線深圳廣州東的最后一班車是幾點

站次 站名 到達時間 發(fā)車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座 0 深圳 - 22:47 - - 0公里 - - - 1 樟木頭 23:07 23:09 2分 20分 44公里 45元 40元 2 東莞 23:16 23:18 2分 29分 57公里 50元 45元 3 石龍 23:29 23:31 2分 42分 78公里 60元 55元 4 廣州東 23:56 - - 1小時9分 139公里 100元 80元
車次  運行區(qū)間    始發(fā)時間  到達時間  運行時間  運行里程  停車站 深圳—廣州東  22:40   23:40   1小時    139    深圳、廣州東 廣州東—深圳  21:07   21:12   1小時04分  139    廣州東、深圳 ...

廣深線深圳廣州東的最后一班車是幾點

4,廣深線今天幾點鐘重新開通

經(jīng)鐵路部門緊張巡查和維護,在確認(rèn)安全的情況下,受特大暴雨影響而臨時封鎖的廣深鐵路線Ⅰ、Ⅱ線(動車組線路),已于5月11日21時43分解除封鎖;廣深線Ⅲ、Ⅳ線(普速列車線路),已于5月12日6時解除封鎖,水害地段列車限速60公里/小時運行,途經(jīng)廣深普速鐵路的各次長途列車仍有不同程度晚點。目前,廣深線動車組運行秩序已恢復(fù)。
站次 站名 到達時間 發(fā)車時間 停留 運行時間 里程 一等座 二等座 0 深圳 - 22:47 - - 0公里 - - - 1 樟木頭 23:07 23:09 2分 20分 44公里 45元 40元 2 東莞 23:16 23:18 2分 29分 57公里 50元 45元 3 石龍 23:29 23:31 2分 42分 78公里 60元 55元 4 廣州東 23:56 - - 1小時9分 139公里 100元 80元

5,規(guī)劃中深圳共將建設(shè)多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什么

深圳現(xiàn)有3條鐵路線,廣深線、平南線及平鹽線,廣深線為國家1級干線,正線為3線。深圳境內(nèi)長度約24公里,設(shè)有四座車站。平南鐵路為國家Ill級干線,正線為單線,全長50公里,現(xiàn)有車站7座。平鹽鐵路為I級工業(yè)企業(yè)線,正線為單線,全長20.2公里,設(shè)有3座車站。根據(jù)改造建議,平南及平鹽線將在發(fā)展城市未來軌道交通中改造成深D;怖的外環(huán)軌道線。1. 廣深線(10號線):(深切l(wèi)至平湖段)在現(xiàn)有的長途客運基礎(chǔ)上,增加城市客運鐵路交 通的功能。深圳至平湖增設(shè)站以下車站,老街站,筍崗站,布吉檢查站,布吉站,及平湖。2. 平南線(11號線): 目前主要為蛇口港貨運服務(wù)及兼顧少量長途客運服務(wù),利用率低。 改造后可貨客兼營,增加停靠車站,形成城鎮(zhèn)之間的便捷軌道交通工具。在平湖和南山之間現(xiàn)有車站:蛇口車站、深圳西站、西麗車站、塘朗車站、飯?zhí)镘囌尽⒕幗M站、平湖車站。建議增設(shè)的車站為內(nèi)環(huán)路、南頭檢查站、華泰路、沙河路、紅花嶺工業(yè)區(qū)等。在西麗段可考慮改線經(jīng)過留仙村與2號線形成換乘。3. 平鹽線(12號線): 目前主要服務(wù)于鹽田港,起到連接國家鐵路網(wǎng)的功能。在平湖和鹽田之間設(shè)以下車站:平湖車站、白泥坑車站、橫崗車站、鹽田車站、大梅沙車站、小梅沙車站。為使平鹽線及平湖線更有效地連接,增加覆蓋面積及避開平湖貨運樞紐,平湖兩翼線可以考慮南移。深圳現(xiàn)有鐵路樞紐為一字型鐵路樞紐,包括一條干線和兩條支線,即廣深鐵路干線、平南鐵路、平鹽鐵路。為配合國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的實施,落實市委、市政府的統(tǒng)一部署,深圳將全面推進本地區(qū)國家鐵路“兩線兩站”建設(shè),兩線即廣深客運專線(北京—武漢—廣州—深圳客運專線組成部分)、廈深鐵路(杭州—廈門—深圳客運專線組成部分),兩站即是龍華新深圳客運站、平湖集裝箱中心站.
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