我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準備加入貨拉拉平臺的朋友們參考。當你加入貨拉拉后，你會有一種完全被欺騙的感覺，一，貨拉拉各區辦事處會要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺的廣告字樣和內容，當你不跑時要么繼續免費為貨拉拉平臺打廣告；要么自費給車輛換漆。

1、在貨拉拉是一種怎樣的體驗，有老司機給說說么？

當你加入貨拉拉后，你會有一種完全被欺騙的感覺！第一，平臺各種扣費，抽成，越抽越多，信息費抽成，搬運費抽成，高速費抽成，用貨拉拉軟件加油抽成。，。第二，惡性競爭，無底線的壓低運費，多因素訂單壓低運費，下微面單拉小面的貨，下小面用中面，下小貨用4米二偷梁換柱少付運費，。，第三，少算公里數，越是長距離的訂單公里數算的越是不準，差的越多第四，取消訂單基本上都是司機的責任，把客戶是上帝演繹的淋漓盡致第五，新司機期間比較好接單，半年后基本上搶不到單總結，拉拉有風險，加入需謹慎。

2、我想跑貨拉拉可以嗎？

我大概跑了小一年的貨拉拉，主要有以下問題提供給準備加入貨拉拉平臺的朋友們參考：一，貨拉拉各區辦事處會要求把你的車噴繪上貨拉拉平臺的廣告字樣和內容，當你不跑時要么繼續免費為貨拉拉平臺打廣告；要么自費給車輛換漆，我就自費給車輛換漆，著了近3000元，為什么著這么多？因為前引擎蓋、左右前車門、左右后車門、后門全需要重新做漆。

可以說，除了車頂，得全車重新做漆，二、關于線下支付費用問題，遇到這樣的情況，用車人就算不支付你的費用，你作為司機方完全無法討要回自己應得的費用。2019年7月16日上午，我就遇到這樣的情況，后反應到平臺，平臺一直推諉，至今都未對這種情況做出處理，三、車輛廣告情況檢查標準貨拉拉平臺說了算，光線不好，需要重新上傳；角度差點，需要重新上傳。

試問我們跑車的誰不是起早貪黑，且不會貨拉拉平臺要求的那種專業攝影技術！再說有那攝影技術誰還跑這車！我就因為相片晚傳了幾分鐘被扣保證金500元，合同中沒有約定過貨拉拉平臺有扣保證金的權利，都不知道該平臺那來這么大的權利！四、關于顧客方投訴，作為司機根本沒有申述的權利，只要有投訴，你那幾天幾乎是不可能接得到單的，有時貨拉拉平臺也會打電話來了解一下具體情況，我們作為司機，多數時候都不清楚具體是哪筆單，既或是想得起，但對最終結果也不會有什么影響。