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1，北京40度N113度E兩地的樓間距離有何

北京的樓間距大于廣州的樓間距

北京40度N113度E兩地的樓間距離有何

2，北京與廣州兩地的樓間距有何差異北京應大于或小于廣州

北京的樓間距應大于廣州，因為廣州距離赤道近，太陽的陽光與地面夾角大，樓間距小些，也不容易影響后樓的采光~！

北京與廣州兩地的樓間距有何差異北京應大于或小于廣州

3，為保證房屋采光房地產開發必須考慮樓間距如圖廣州樓間距的設

廣州地處華南，廣東省的東南部，位于北半球．由于地球圍繞太陽公轉時，地軸與公轉軌道的平面成66.5°的固定傾角，這就使得一年內太陽光線的直射點有規律地在南北回歸線之間移動，一年內產生了正午太陽高度的變化，即旗桿影子的長度變化．當北半球是夏至日時，太陽直射北回歸線，北半球的太陽高度角最大，影子最短；冬至日時，太陽直射南回歸線，北半球的太陽高度角最小，影子最長；春分日或秋分日時，太陽直射赤道，北半球的太陽高度角介于冬至日與夏至日之間，影長也就介于冬至日與夏至日之間．因此位于北半球的廣州為保證房屋采光，樓間距的設計主要參考的光照情況日期是冬至日．故選：D．

為保證房屋采光房地產開發必須考慮樓間距如圖廣州樓間距的設

4，民宅建筑規定

嚴格的講，沒有手續的在屋頂續建用房，屬于違章搭建。不過，現在這種情況太普遍了。只要你的房子的基礎能夠承受，用彩鋼等輕型材料搭建應該是可以的。當然，你還可以在搭建的房子周邊種上植物，讓外面的人看起來是植物的陽光房就好了。

關于農村建筑間距離沒有明確的法律規定，但是你所述事實屬于民法調整的相鄰關系范疇，看具體是否影響了你的采光、通行等方面的權利，如果有影響且影響達到侵權條件，你可以主張一定的補償。建筑間距是指兩幢建筑物外墻面之間的最小垂直距離。在城市規劃管理中，建筑間距是一個敏感的指標。對居住建筑而言，住宅間距特指被遮擋住宅的南側外墻面與遮擋建筑的最高遮光點垂直投影線的水平距離。對開發商而言，追求經濟利潤和降低建筑成本是其首要考慮的因素，建筑間距越小，建筑密度就越大，意味著可用于回收資金的面積就越大；而對廣大民眾而言，建筑間距不足，就會影響住宅的采光、通風，并影響居住者的視野和情緒，所以，廣大民眾追求的是盡可能大的建筑間距，以獲得高質量的居住環境。 2.2決定建筑間距的因素決定建筑間距的因素主要有消防安全、通風、視線干擾、日照等。根據我國所處地理位置、氣候狀況和多年的規劃實踐，絕大多數地區的建筑間距只要滿足日照要求，其它要素基本都能達到，所以，一般認為日照因素是決定建筑間距的最重要因素。 2.3城市規劃管理中常用的控制日照間距的方法——系數法目前，我國各地城市規劃管理中控制日照間距的方法基本都采用系數法，即以擬建建筑物高度系數來確定建筑間距的方法。利用系數法控制建筑間距的優點是容易掌握，審批速度快，故系數法長期以來是城市建筑間距管理的常用方法。 3、以廣州為例對比現行系數法與計算機日照軟件分析法的測算結果根據廣州規劃局現行《城市規劃管理辦法實施細則》中的有關規定，建筑物南北向建筑間距按表1的系數控制。現選三組不同高度的建筑進行實際計算對比。三組建筑高度分別為：25m、55m、80m.由于實際計算的需要，設定25m組為30×70條型，55m和80m組為50×50塔型高層建筑，對比情況如表2所示。由表2可以看到，現行標準25m多層建筑南北朝向在密度1、2區間距不足，東西朝向在密度2區新建地區和密度3、4區間距不足，55m、80m建筑東西朝向在密度2區新建部分和密度3、4區間距不足，其余均偏大。因而根據現行標準審批的案例存在日照不足或土地資源浪費的現象。（注：根據新規范規定，廣州為iv氣候區，大城市，計算標準日為大寒日，標準時數3小時。規范同時規定舊城改造可采用大寒日1小時，因而，日照分析軟件對廣州地區1、2類密度區分別計算了1小時和3小時，3、4類密度區僅計算3小時。）

可以的，如果你們當地有土規定除外。

5，求惠來人文地貌

交通運輸]惠來縣是汕頭市、潮州市往廣州、深圳、港澳的必經之地，粵東地區交通大動脈——深汕高速公路穿越境內67.8公里，途經12個鄉鎮場，設立4個出入口；普惠高速公路2001年底通車，設立2個出入口；國道324線越境而過；省道葵和線橫貫東西；省道揭神公路起于揭陽，穿越大南山，大大拉近惠來與普寧的距離；揭惠鐵路初步方案已通過省級評估，國家沿海鐵路滬深鐵路——汕深新鐵路正在規劃中，將使惠來成為揭陽市重要的陸上交通樞紐和粵東地區陸上交通運輸的重要過境地。神泉港1998年被納入省二類口岸建設計劃，將開發5千噸級泊位2個、1萬噸級泊位1個；靖海港是直通港澳航行運輸裝卸點，可建10萬噸級碼頭。 [通信]發展迅速，令人矚目。1993年，進入全國郵電百強縣行列。綜合通訊能力強，目前已形成一個設備比較配套、調控比較靈活、功能比較齊全、技術比較先進、質量比較可靠的現代化通訊網，并朝綜合化、寬帶化、智能化和個人化方向發展。 [電力供應]能源充足，電力設施完備。現有110千伏輸變電站4座5臺，35千伏輸變電站3座5臺，火力發電廠2座以及水力發電站8座17臺。靖海風電場被定為國家“乘風計劃”示范項目，總裝機容量2.04萬千瓦，計劃總投資2.8億元，現已有22臺風電機發電上網，規模達1.32萬千瓦。省“十五”計劃項目——惠來電廠，已與臺塑集團簽訂投資意向書，計劃總投資50億美元，占地5100畝，規劃容量10X600MW。全縣電網實現與省、市聯網，110千伏輸電網絡基本形成，可以充分保障全縣生活、生產用電需要。

工業]初具規模，方興未艾。在實施工業發展戰略中，惠來一直堅持外引內聯與改造、開發并舉，形成了漁網、機械、服裝、電子、食品、建材、塑料、電器等主要行業，目前全縣有工業企業4221家。開發了一批科技含量較高，市場競爭力較強的拳頭產品。工業園區門類齊全，且遍布全縣。 [農業]花繁果茂，漸入佳境。初步形成水果生產、海淡水養殖、蔬菜和畜禽四大生產基地。惠來是粵東最大的荔枝生產區，葵和線1萬畝荔枝帶、大南山系和三清山系6萬畝荔枝帶區、紅山5萬畝荔枝基地、“東南三角區”1萬畝荔枝基地和犁頭庵1000畝優質荔枝基地的“一帶二系三基地”荔枝生產體系已經形成。淡水養殖以鰲江河、鹽嶺河、龍江河、雷嶺河、獅石湖2萬畝的“四河一湖”基地最具特色；海水養殖已開發了高位養蝦和鮑魚、海膽、文蛤、蠔等養殖項目。惠來的農業開發潛力巨大，前景遠大，空間廣闊，一本萬利。 [外經貿]惠來縣圍繞“借力發展”的工作思路，把招商引資作為“命根子”工程，不斷加快投資環境建設，筑巢引鳳。優越的投資環境，優惠的投資政策，吸引了眾多外商前來投資興業，外資企業遍地開花。至2002年底，全縣累計實際利用外資約3.1億美元。外商投資涉及的主要行業包括電子、服裝、電器、食品等。外資企業經營狀況普遍良好，不少企業在發展過程中不斷追加投資，擴大生產經營規模。外商投資在惠來經濟中具有舉足輕重的作用，2002年，外資企業工業產值占全縣工業產值的17%。

[地理位置]惠來縣地處廣東省東南沿海，位于潮汕平原南部。東連汕頭市，西交陸豐市，南瀕南中國海，北接普寧市。惠來縣是揭陽市唯一的沿海縣和海上交通門戶，海域面積7689平方公里，海岸線長82公里。 [人口]惠來縣總人口105萬，漢族約占99％。人口分布特點是山區稀少，沿海平原稠密。惠來縣是廣東省著名僑鄉之一，旅居海外僑胞和港澳臺同胞20多萬人，海外僑胞以東南亞為多。 [行政區域]惠來縣陸地總面積1253平方公里，轄惠城、隆江、葵潭、神泉、靖海、仙庵、前詹、周田、華湖、東隴、溪西、岐石、鰲江、東港等14個鎮，青山、南海、河林等3個鄉以及四香、東埔、葵潭、青坑等4個場。縣人民政府駐地惠城鎮。 [歷史沿革]惠來置縣始于明嘉靖三年（公元1524年），迄今已479年。1949年8月，成立惠來縣人民政府。1958年12月，撤銷惠來縣制。1961年3月，恢復惠來縣建制。中華人民共和國成立以來，惠來一直為潮汕政區轄縣。1992年，隸屬揭陽市。 [氣候]惠來縣全境處于北回歸線以南，屬南亞熱帶季風氣候，雨量充沛，日照充足。 [自然資源]土地資源方面，北部為山地，中部、西部為亞嶺地帶，中南部多為平原臺地，沿海為沙灘或塭地。水資源方面，全縣大小河流18條，其中龍江河為最大河流，縣內長52公里，流域面積554.5平方公里；全縣大小水庫225座，蓄水總調節量2.49億立方米；全縣水能理論蘊藏量約26000千瓦。生物資源方面，農作物品種達256個，野生植物已知的有450多種，栽培果樹品種達120多個，主要水果有荔枝、龍眼、柑桔、香蕉等；已發現的魚類680多種，沿海灘涂養殖和自然繁殖的魚、蝦、貝、藻類100多種，淡水魚類幾十種；礦產有20多種。

惠來旅游資源豐富，自然與人文景觀的相得益彰。人文景觀滿目。名勝古跡多達176處，始傳于明末清初的“八景”頗負盛名，其中百花群峰山貌奇特、峻峭挺拔，普陀古巖重巒疊嶂、澗峪幽深，龍江襟帶雪浪銀濤、水天一色，海角甘泉取之不盡、用之不竭，海市蜃樓變幻莫測、景象萬千……令人嘖嘖稱奇、嘆為觀止。濱海旅游獨具特色。千年海浪的鬼斧神工，大自然的鐘靈造化，造就了海蝕崖、海蝕柱等濱海地貌的神態各異、新奇突兀。惠來濱海天藍水碧沙白，風清云淡氣爽，是忙碌、奔波的現代人契合自然、觀光賞景、休閑憩息的理想去處。外商投資建設的粵東金海灣植物園，占地5700畝，計劃投資10億元，現已投入建設資金3.5億元，是一個集植物觀賞、高爾夫球運動、海濱度假、潮汕民俗文化四位一體的大型旅游區。目前，惠來的濱海旅游已初具規模，正全力打造一個新的濱海旅游王國。