廣州地鐵三號線超級擠，廣州地鐵3號線早高峰體育西路市橋方向會很擁擠嗎

來源：整理時間：2023-09-08 22:28:04 編輯：廣州生活手機版

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1，廣州地鐵3號線早高峰體育西路市橋方向會很擁擠嗎
2，為什么廣州地鐵3號線老是要等那么久而且非常擠車身短
3，廣州地鐵到底有多擠最擠的又是那個站

1，廣州地鐵3號線早高峰體育西路市橋方向會很擁擠嗎

超級擁擠，而且還不一定上得去。

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

廣州地鐵3號線早高峰體育西路市橋方向會很擁擠嗎

2，為什么廣州地鐵3號線老是要等那么久而且非常擠車身短

堅持一下，等2010年機場線開了，就好了。目前三號線信號調試中，問題有點多，但車的密度已很大提高，不是嗎等機場線開通，3號線列車將采用6節編組，3節編組將調到機場線，就OK了。

站太多了

因為三號線都是上班族一類人，所以比較擁擠，如果能盡早開通其他路線的話也許三號線就沒那么擁擠了也說不定哦！！！

這是為了加價的前提。

還在試運行期，列車沒有掛滿，掛滿的話應該是6節車廂，很快正式運行了，發車時間加密、滿掛的話，要緩解很多的

人口爆炸

為什么廣州地鐵3號線老是要等那么久而且非常擠車身短

3，廣州地鐵到底有多擠最擠的又是那個站

廣州地鐵（Guangzhou Metro）是中國大陸第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的14個成員之一，首條線路于1997年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通并運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及APM線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居全國第三，世界前十，日均客流量預計達777萬人次，客流強度全國第一。至于擠的車站，太多了，數不過來了：體育西路、廣州火車站、同和、永泰、客村、珠江新城、員村、車陂、昌崗、公園前等等。

天河客運站首班車的時間是早上6點10分，末班車是晚上11點30分。通常這個都比較正常，準確的。你可以在天河客運站坐地鐵三號線(天河客運站-番禺廣場)(坐5站)到地鐵體育西路站轉乘地鐵一號線(坐1站)到楊箕站轉乘地鐵五號線(坐5站)到地鐵廣州火車站e出入口.走約310米到省汽車站。又或者到地鐵天河客運站b出入口坐地鐵三號線(天河客運站-番禺廣場)(坐5站)到地鐵體育西路站轉乘地鐵一號線(坐5站)到地鐵公園前站轉乘地鐵二號線(坐3站)到地鐵廣州火車站f出入口下.走約40米到省汽車站。加上中間換乘、走路的時間，大約也就一個小時左右的時間。不過，既然是趕車最好提前點出門趕早班地鐵，早班地鐵不會那么多人。希望對你有幫助。

廣州地鐵到底有多擠最擠的又是那個站