東莞貨拉拉什么車(chē)型最掙錢(qián)，東莞跑貨拉拉一般用什么車(chē)一般收入在多少范圍能吃苦時(shí)間長(zhǎng)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-03 21:37:54 編輯：東莞生活手機(jī)版

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1，東莞跑貨拉拉一般用什么車(chē)一般收入在多少范圍能吃苦時(shí)間長(zhǎng)
2，滴滴貨拉拉58那個(gè)賺錢(qián)
3，的的貨拉拉哪個(gè)賺錢(qián)
4，現(xiàn)在東莞42米貨車(chē)做貨拉拉有生意嗎我想按揭一輛
5，在東莞搞滴滴好還是貨拉拉好
6，貨拉拉一個(gè)月下來(lái)賺錢(qián)
7，貨拉拉一月能賺多少

1，東莞跑貨拉拉一般用什么車(chē)一般收入在多少范圍能吃苦時(shí)間長(zhǎng)

面包車(chē)居多，收入說(shuō)不準(zhǔn)的

滴滴打車(chē)還可以的，不過(guò)現(xiàn)在不少司機(jī)轉(zhuǎn)去了美團(tuán)打車(chē)，因?yàn)槔锩嬗唵伪容^多，他們給司機(jī)的福利政策也比較吸引人的

東莞跑貨拉拉一般用什么車(chē)一般收入在多少范圍能吃苦時(shí)間長(zhǎng)

2，滴滴貨拉拉58那個(gè)賺錢(qián)

貨拉拉應(yīng)該是有貨車(chē)做的滴滴快車(chē)是轎車(chē)做的你如果有固定工作收入可以就不要做專職做做唄先嘗試一下看看效果

都差不多，滴滴是拉人，貨拉拉，58是運(yùn)貨，滴滴和58是提成，如果每個(gè)月做的多貨拉拉劃算一些，固定費(fèi)用

滴滴貨拉拉58那個(gè)賺錢(qián)

3，的的貨拉拉哪個(gè)賺錢(qián)

我是經(jīng)常用貨拉拉的，感覺(jué)還不錯(cuò)。希望對(duì)你有幫助！

滴滴

肯定滴滴了，貨拉拉太累還賺的少

貨拉拉應(yīng)該是有貨車(chē)做的滴滴快車(chē)是轎車(chē)做的你如果有固定工作收入可以就不要做專職做做唄先嘗試一下看看效果

的的貨拉拉哪個(gè)賺錢(qián)

4，現(xiàn)在東莞42米貨車(chē)做貨拉拉有生意嗎我想按揭一輛

專門(mén)貨車(chē)的話不建議。建議買(mǎi)類似面包車(chē)的車(chē)，既然可以拉人也可以拉貨。

現(xiàn)在在冠縣拉貨不好干,因?yàn)槠髽I(yè)太少,貨車(chē)挺多運(yùn)費(fèi)還不高,你要是能找到廠里的固定的貨那還行,跑大貨必須來(lái)回配貨還掙點(diǎn)錢(qián),個(gè)人感覺(jué)不如自己開(kāi)個(gè)貨站,或者是買(mǎi)個(gè)六輪拉聊城到冠縣的水泥一天一趟能掙兩百元左右就是累點(diǎn),我知道的就這些了,希望能幫到你!

5，在東莞搞滴滴好還是貨拉拉好

貨拉拉逗比滴滴強(qiáng)，特別是不要去以租代購(gòu)的那些公司買(mǎi)車(chē)會(huì)坑死你。

跑滴滴吧，東莞這邊還是蠻多的滴滴的。賺肯定能賺一兩百，就是跑車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)了，不過(guò)接單都是自動(dòng)接單的，很快的。就是有點(diǎn)累

東莞跑滴滴跑貨拉拉千萬(wàn)別去黃江億邁程出行，又坑又黑

如果是在市區(qū)，滴滴和貨拉拉區(qū)別不大，如果是在下面的鎮(zhèn)里，那貨拉拉應(yīng)該比較好

6，貨拉拉一個(gè)月下來(lái)賺錢(qián)

貨拉拉應(yīng)該是有貨車(chē)做的滴滴快車(chē)是轎車(chē)做的你如果有固定工作收入可以就不要做專職做做唄先嘗試一下看看效果

在北京金杯車(chē)用貨拉拉一個(gè)月大約能賺多少錢(qián)

不掙錢(qián)，只會(huì)讓貨運(yùn)市場(chǎng)舉步難堅(jiān)。生活變的無(wú)法生存

你打打客服電話咨詢咨詢，但是前提是你這幾天的能打進(jìn)去

目前平臺(tái)采用的是司機(jī)自由接單模式，每個(gè)月賺的錢(qián)是由司機(jī)所接的訂單數(shù)量及訂單金額來(lái)決定的，多勞多得。師傅平時(shí)在平臺(tái)接單的時(shí)候，可以自己多去總結(jié)方法，摸索方向，比如怎么和客戶溝通更好，怎么去接單，那一塊的訂單會(huì)多一點(diǎn)，去哪里接單等。在自己經(jīng)常跑的地方摸索分析，找到不同時(shí)間段，單量有多少，大單小單比例大概規(guī)律等，對(duì)于自己服務(wù)的客戶服務(wù)要好，不要太計(jì)較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以后有單也會(huì)優(yōu)先推送給你，評(píng)分也就高了，賺的當(dāng)然就會(huì)多了

7，貨拉拉一月能賺多少

從了解到的情況來(lái)看，小面包車(chē)和小貨車(chē)占據(jù)很大一部分，從跑貨拉拉的師傅中了解到，一天可以賺100-200元，一個(gè)月也可以掙三五千。特別是在下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節(jié)等都對(duì)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)有一定促進(jìn)作用。從貨拉拉司機(jī)中了解到，每天油費(fèi)50元，伙食24元/天，一年罰款1600元左右，一年保險(xiǎn)和年檢共計(jì)2000元左右，日常車(chē)輛維修保養(yǎng)費(fèi)用屬不確定因素不能具體得出結(jié)論。超過(guò)70%的貨拉拉司機(jī)每月?tīng)I(yíng)收在6000元以下，也有不少司機(jī)曬出自己收入截圖。貨拉拉平臺(tái)不抽成，貨拉拉司機(jī)每月需繳交499-699元的會(huì)員費(fèi)。做貨拉拉如何賺到更多錢(qián)，老司機(jī)在接到單后通常會(huì)聯(lián)系客戶，可以避開(kāi)平臺(tái)。還有一些司機(jī)會(huì)選擇在住的地方派發(fā)名片拉客，還有就是搬運(yùn)貨物也可以收取費(fèi)用的。總結(jié)，貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入在200-300元/天居多，一個(gè)月賺三五千是不成問(wèn)題的。貨拉拉老司機(jī)指出，建議做兼職不要做全職，至于那些月收入上萬(wàn)的貨拉拉司機(jī)，基本都是起早貪黑，常常要干到深夜才回家，其中的付出和辛苦不言而喻。