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穗深城際高鐵東莞,穗莞深城際鐵路在東莞境內(nèi)都有哪幾個(gè)站要具體位置 比如虎門鎮(zhèn)

來源:整理 時(shí)間:2023-06-22 21:32:57 編輯:東莞生活 手機(jī)版

1,穗莞深城際鐵路在東莞境內(nèi)都有哪幾個(gè)站要具體位置 比如虎門鎮(zhèn)

不知道樓主說的是哪一條。如果是廣深線的話。在東莞有石龍,常平和樟木頭。如果高鐵的話,只有一站就是在虎門。

穗莞深城際鐵路在東莞境內(nèi)都有哪幾個(gè)站要具體位置 比如虎門鎮(zhèn)

2,深圳有幾條高鐵都是通往哪里的

目前只有京深高鐵。可以通往廣州至北京高鐵沿線的城市,如:長沙、武漢鄭州、石家莊、北京以及沿線的地級市,部分縣級市。從鄭州向西還可以到西安在建的高速鐵路有廈深高鐵、深港高鐵、穗莞深城際鐵路廈深高鐵建成后可通往漳州市、潮州市、汕頭市、普寧市、汕尾市、惠州市、廈門、福州、溫州、臺(tái)州、寧波、杭州、上海港深高鐵建成后可通往香港。穗莞深城際鐵路建成后可通往東莞市區(qū)連接廣州。另外深圳的高鐵很大一部分依托廣州,通往廣州的貴廣高鐵、南廣高鐵建成后,西南各省能通達(dá)廣州的城市一般都能到深圳

深圳有幾條高鐵都是通往哪里的

3,穗莞深城軌什么時(shí)候建成開通

目前,珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)已建成廣珠城際、廣佛地鐵兩條線路。在建項(xiàng)目有3個(gè),分別是佛山至肇慶、東莞至惠州和穗莞深線洪梅至深圳段。其中,佛肇項(xiàng)目起點(diǎn)為佛山西站,終點(diǎn)為肇慶站,全長79.7公里;莞惠項(xiàng)目起點(diǎn)為東莞道滘站,終點(diǎn)為惠州客運(yùn)北站,全長99.8公里。以上兩個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里,預(yù)計(jì)于2014年底建成通車。穗莞深線洪梅至深圳段起點(diǎn)為東莞洪梅,終點(diǎn)為深圳機(jī)場,全長56.3公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)140公里,預(yù)計(jì)于2015年建成通車。

穗莞深城軌什么時(shí)候建成開通

4,穗莞深城際鐵路詳細(xì)的路線分布圖

穗莞深城際鐵路,中鐵二局承建。于2008年12月21日,在深圳市寶安區(qū)舉行開工儀式。穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一,也是廣東省首個(gè)由省主導(dǎo)的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目,全長86.62公里,總投資196.9億元,工期3年,預(yù)計(jì)2011年底建成通車。
穗莞深城際鐵路站點(diǎn)分布圖  全線設(shè)站16個(gè),速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里,開行站站停列車,采用小編組、高密度、公交化的運(yùn)營模式,全程運(yùn)行時(shí)間60分鐘。先行開工的東莞—深圳機(jī)場段全長70.4公里,總投資156.78億元,總工期3年。  深圳機(jī)場往南至福田中心區(qū)段建成后,線路全長118公里,設(shè)站22個(gè),平均站間距5.6公里,全程列車運(yùn)行時(shí)間約83分鐘。

5,穗莞深城際鐵路的作用

穗莞深城際鐵路將成為廣州、深圳和東莞區(qū)域的第一條城際鐵路干線,緩解交通大動(dòng)脈不足的困境。在正式開通后,穗莞深城際軌道將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營方式,6節(jié)車廂可乘坐約1200人的小編組列車,高峰時(shí)段每隔大約5分鐘發(fā)出一趟,密度和市內(nèi)的地鐵相當(dāng)。對于市民來說,坐城際軌道列車可以在中心站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)零距離就近換乘,轉(zhuǎn)至市內(nèi)公交網(wǎng)絡(luò)抵達(dá)目的地。
穗莞深城際軌道沿線將設(shè)立15個(gè)站點(diǎn),而廣州至東莞之間將設(shè)立新塘、中堂、望牛墩(莞惠線、穗莞深共用站)4座高架車站。其中增城新塘站將與未來廣州的地鐵13號線、16號線連接換乘。分別設(shè)置:新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站(東莞西站)、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿(mào)城站、長安廈邊站、長安金沙站、海上田園站、和平站、寶安機(jī)場北站、寶安機(jī)場東站等15個(gè)站。 穗莞深城際鐵路站點(diǎn)設(shè)置  廣州市新塘站東莞市中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿(mào)城站、長安廈邊站、長安金沙站深圳市海上田園站、和平站、寶安機(jī)場北站、寶安機(jī)場東站

6,穗莞深城際鐵路的站點(diǎn)設(shè)置

穗莞深城際軌道沿線將設(shè)立15個(gè)站點(diǎn),而廣州至東莞之間將設(shè)立新塘、中堂、望牛墩(莞惠線、穗莞深共用站)4座高架車站。其中增城新塘站將與未來廣州的地鐵13號線、16號線連接換乘。分別設(shè)置:新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站(東莞西站)、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿(mào)城站、長安廈邊站、長安金沙站、海上田園站、和平站、寶安機(jī)場北站、寶安機(jī)場東站等15個(gè)站。 穗莞深城際鐵路站點(diǎn)設(shè)置  廣州市新塘站東莞市中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿(mào)城站、長安廈邊站、長安金沙站深圳市海上田園站、和平站、寶安機(jī)場北站、寶安機(jī)場東站
穗莞深城際軌道沿線將設(shè)立15個(gè)站點(diǎn),而廣州至東莞之間將設(shè)立新塘、中堂、望牛墩(莞惠線、穗莞深共用站)4座高架車站。其中增城新塘站將與未來廣州的地鐵13號線、16號線連接換乘。分別設(shè)置:新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站(東莞西站)、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門火車站、虎門商貿(mào)城站、長安廈邊站、長安金沙站、海上田園站、和平站、寶安機(jī)場北站、寶安機(jī)場東站等15個(gè)站。

7,關(guān)于穗莞深城際軌道的問題

穗莞深城際軌道項(xiàng)目是珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主軸線之一,是廣東省第一條由省方主導(dǎo)(國家鐵道部參股)的城際軌道交通項(xiàng)目。該項(xiàng)目線路走向起于廣州琶洲,經(jīng)東莞麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎門、長安至深圳海上田園、和平至深圳機(jī)場(預(yù)留延長至深圳福田中心區(qū)的條件),線路全長約100公里,地下隧道段超過50%,總投資超過200億元。項(xiàng)目建設(shè)總工期為3年,預(yù)計(jì)在2013年建成通車。 沙田設(shè)站地點(diǎn)具體為三盛村附近,為地面高架3層站,總建筑面積約7000平米。
當(dāng)然是鐵路啦。大部分是高架。
1、穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一,也是廣東省首個(gè)由省主導(dǎo)的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目,全長86.62公里,總投資196.9億元。2、2008年12月開工建設(shè),它的起點(diǎn)是廣州地鐵的增城新塘站,經(jīng)廟頭到東莞境內(nèi),經(jīng)虎門等地最后進(jìn)入深圳市境內(nèi)。全程運(yùn)行時(shí)間60分鐘,速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里,屆時(shí)每隔2分半鐘就會(huì)有一趟車。3、時(shí)間軸:1)穗莞深城軌于2008年12月21日開工建設(shè)。2)廣州南到廣州機(jī)場段將于:2014/10/20日前建成,通車時(shí)間預(yù)計(jì)為12月中旬3)深圳段計(jì)劃將于2016年下半年建成,年底通車
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