孝感北站是京廣高鐵上的一座二級車站，坐落在大悟縣高店鄉境內。孝感北站本來叫大悟站，孝感本無站京廣高鐵規劃的時候，沒有在孝感設站，一方面是因為距離武漢站太近，另外一方面根據取直選擇，武漢站在武漢的東南，孝感在武漢的西北，拐個大彎到孝感設站，顯然是不合理不經濟的。

1、鄉村小學教師現在待遇怎么樣？

我教書30年了，鄉鎮學校工作了21年，縣城里工作9年了，鄉鎮學校原來待遇的確不怎么樣，現在已經大大改觀了，尤其是近幾年。我縣地處川西平原邊沿，從縣城到最遠的鄉鎮，開車就30分鐘，一般就20分鐘左右，許多教師寧愿在鄉鎮小學工作，而不愿在縣城小學工作。第一、高級職稱評定，從2018年9月開始，我市已經執行一個新政策:凡是在鄉鎮工作滿30年的一級教師，可以無條件評定高級教師。

而縣城教師職稱是有比例限制的，第二、鄉鎮學校的所有老師每人每月都有200元的補助。縣城教師沒有這200元補助，第三、鄉鎮學校每個班學生人數少。鄉鎮學校每個班就20~30人；縣城學校每個班50人左右，第四、鄉鎮學校老師工作壓力小。縣城學校的同年級期末平均成績一般比鄉鎮學校高10分以上，而且縣城學校一個年級6個班，班與班之間競爭激烈，

2、孝感北站離孝感市100公里，為什么不直接叫大悟站而要牽強地叫孝感北呢？

孝感北站是京廣高鐵上的一座二級車站，坐落在大悟縣高店鄉境內。為什么距離孝感城區100公里呢？1.孝感北站本來叫大悟站，孝感本無站京廣高鐵規劃的時候，沒有在孝感設站，一方面是因為距離武漢站太近，另外一方面根據取直選擇，武漢站在武漢的東南，孝感在武漢的西北，拐個大彎到孝感設站，顯然是不合理不經濟的，而大悟設站就沒有上面的問題，原定規劃為縣級中間站，2臺4線。

作為補償，武漢到孝感的城際鐵路很早就通車了，漢十高鐵也設有孝感東站，2.為什么大悟站改名孝感北站？因為大悟是大別山革命老區，縣領導覺得縣級小站不大氣，不能帶動本地經濟發展，因此申請升級為二級站。這個提議得到了劉華清（沒錯，就是號稱中國現代海軍之父，航母之父的戎裝常委），錢運錄等老領導的支持，并交湖北籍鐵道部長劉志軍辦理，很快，大悟站升級成功，根據高鐵站命名原則，需要地級市冠名，因此，理所當然地改為孝感北站。