成都VS武漢，在地理位置和國(guó)家政策定位差不多的情況下，武漢強(qiáng)大的科教實(shí)力成為決定兩座城市發(fā)展?jié)撡|(zhì)的關(guān)鍵因素。如果用一句話回答，成都是四川人的成都，武漢是中國(guó)人的武漢，這就是交通區(qū)別的原因，在民國(guó)與解放初期武漢與上海同稱為‘’大‘’，題主的印象是正確的，我居住在武漢，成都也經(jīng)常去，確實(shí)感覺(jué)成都人相對(duì)更喜歡說(shuō)方言，而在武漢，漢口本地方言還是占主要地位，但洪山區(qū)和武昌相對(duì)來(lái)說(shuō)幾乎已經(jīng)是普通話的天下了。

1、為什么在成都聽(tīng)到的都是四川話，而在武漢聽(tīng)到的都是普通話？

題主的印象是正確的，我居住在武漢，成都也經(jīng)常去，確實(shí)感覺(jué)成都人相對(duì)更喜歡說(shuō)方言，而在武漢，漢口本地方言還是占主要地位，但洪山區(qū)和武昌相對(duì)來(lái)說(shuō)幾乎已經(jīng)是普通話的天下了。造成這個(gè)原因的關(guān)鍵在于二點(diǎn)：一，武漢和成都外來(lái)人口的來(lái)源地不同，二，武漢成都外來(lái)人口的語(yǔ)言結(jié)構(gòu)我們先看武漢武漢常住人口2017年為1089.29萬(wàn)人，其中戶籍人口853萬(wàn)，還有236萬(wàn)人大多是外來(lái)流入人口，而值得注意的是，武漢有幾十所高等院校，武漢的戶籍人口中還包括了近百萬(wàn)的在校大學(xué)生，而這些在校大學(xué)生里大多不是武漢本地人。

在2000年第五次人口普查時(shí)已有發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)全市人口中本省其他地區(qū)流入73.39萬(wàn)人，外省流入24.93萬(wàn)人，到2010年第六次人口普查時(shí)，外來(lái)人口已經(jīng)超過(guò)230萬(wàn)，武漢作為人口流入地區(qū)，流入人口中省內(nèi)其他地區(qū)占多數(shù)比重，省外流入人口則主要來(lái)自河南和湖南。所以武漢的外來(lái)人口加上外地大學(xué)生，很實(shí)際已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)，其中大約3/4是本省人，而1/4為外省居民，主要來(lái)源地為河南和湖南，

我們?cè)倏闯啥汲啥际薪y(tǒng)計(jì)局公布了2017年成都市主要人口數(shù)據(jù)，其中成都常住人口為1604.47萬(wàn)人、城鎮(zhèn)常住人口為1152.81萬(wàn)人、戶籍人口為1435.33萬(wàn)人、流動(dòng)人口為619.29萬(wàn)人。但成都的流入人口來(lái)源地相對(duì)武漢要集中得多，來(lái)自四川其他地級(jí)市州就占據(jù)了接近85%，只有15.66%來(lái)自省外，而且主要來(lái)自重慶，

2、武漢的發(fā)展?jié)摿Ρ瘸啥即髥幔?/strong>

既然比較的是潛力，比的是未來(lái)的發(fā)展前景，那比較兩座城市的現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)體量意義不大。個(gè)人覺(jué)得，一座城市的發(fā)展?jié)摿θQ于這三大因素：地理位置、國(guó)家政策定位以及科教實(shí)力，地理位置，這個(gè)就跟一個(gè)人的身高長(zhǎng)相一般，自娘胎里帶出來(lái)的，先天無(wú)法改變，你屬于四通八達(dá)的交通要沖，你位于大西南的天府之國(guó)，這都是自城市誕生后就注定的，以后也幾乎不可能發(fā)生變化。

國(guó)家政策定位，這是另一個(gè)影響城市發(fā)展?jié)摿Φ臎Q定性因素，就像一個(gè)人出生后，家庭的重視程度，成長(zhǎng)過(guò)程中給予的扶持和付出，科教實(shí)力，一個(gè)人一生的成就，在于他的大腦和智慧，一座城市的發(fā)展?jié)摿?，它擁有的人才、智力因素，也起著重要作用?、地理位置先說(shuō)地理位置，成都位于大西南的四川盆地，自古富饒，沃野千里，號(hào)稱天府之國(guó)，它四周被青藏高原、秦嶺大巴山、巫山和云貴高原包圍，自成一體形成相對(duì)封閉的環(huán)境，

古語(yǔ)說(shuō)蜀道難于上青天，對(duì)成都來(lái)說(shuō)，這樣的地理位置造成的交通不便，是劣勢(shì)，也是優(yōu)勢(shì)。劣勢(shì)是物資、人員等經(jīng)濟(jì)要素的流動(dòng)受到影響，而且因?yàn)榈乩砦恢锰?，很難成為全國(guó)性的交通樞紐，不過(guò)在幾條重要的出川高鐵通道建成，以及航空運(yùn)輸越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，這種劣勢(shì)被相當(dāng)程度的消減，尤其是成都雙流機(jī)場(chǎng)，因地面交通的不便，反而成為全國(guó)前幾名的樞紐型機(jī)場(chǎng)之一，

成都地理位置的優(yōu)勢(shì)也在于它的相對(duì)封閉性，幾千年封建社會(huì)里，四川就因此很少受到戰(zhàn)亂波及，成為不少封建王朝統(tǒng)一全國(guó)過(guò)程中的基地和大后方，在現(xiàn)代，雖然導(dǎo)彈、飛機(jī)的出現(xiàn)，讓戰(zhàn)略縱深顯得不那么突出了，但相對(duì)武漢以及東部沿海城市，成都依舊要安全得多。這也是成都備受國(guó)家青睞的原因之一：除了是西部大開(kāi)發(fā)的重要支點(diǎn)之外，一旦有戰(zhàn)事，成都作為戰(zhàn)略后方，某些對(duì)國(guó)家至關(guān)重要的工業(yè)企業(yè)，必須得有，

對(duì)于武漢，它的地理位置之重要，根本不需要文字描述，京廣線與長(zhǎng)江，這水路兩大交通要道的交匯，足以說(shuō)明一切。水陸交通的樞紐地位，毫無(wú)疑問(wèn)是武漢未來(lái)發(fā)展的最大依仗之一，而且不同于國(guó)家政策和科教實(shí)力，這別人想搶都搶不走，別的城市國(guó)家想給也給不了，武漢地理位置的劣勢(shì)在于它太便捷、太重要的，同鄭州一樣，這種無(wú)與倫比的便捷性，如果城市自身沒(méi)有足夠的實(shí)力和腹地，很容易造成它成為人員、物資等要素的中轉(zhuǎn)地，而不是最終的目的地，換言之，就是留不住人，也留不住物。