近幾年湛江交通大建設，有了明顯的成效。遂后湛江會越來越快的，束縛湛江發展就交通，答案發出后，有些朋友意見比較大，我想可能是因為，湛江現在的區域，不僅包括過去雷州府的地盤，也包括高州府的一部分，所以我也有說“高雷”，實際上，現在的湛江地區是過去雷州府與高州府部分地區的合并。
1、湛江的發展潛力有多大？
湛江怎三十年間改革開放發展非常緩慢，可以說是滯后不前反而倒退了。相比八十、九十年代的湛江是滯后不前反而倒退了，怎幾年間，湛江發展可以說速度很快。只從寶鋼落戶后，發展前景一片光明，遂后湛江會越來越快的，束縛湛江發展就交通。近幾年湛江交通大建設，有了明顯的成效，目前玉湛高速、廣湛高鐵、深湛高鐵、湛海高鐵、合湛高鐵等，都可以說明湛江以后交通樞紐將于形成，大大注催了湛江更快更好的發展。
湛江發展潛力還是很大的，關于鋼鐵一條產業鏈發展，可能會伸長到船舶制造、汽車制造落戶湛江。二十年間可能完全整條鋼鐵產業鏈企業入足湛江，還可能形成華南、西南最大鋼鐵物流中心，石化、造紙、等等，二十年間都會形成一整條產業鏈企業落戶湛江。還值得一說，湛江旅游業，也會越來越好、名聲越來越響，有太多好玩地方、市內金沙灣、漁港公園、觀海長廊、海濱、漁人碼頭、奧體中心，以后調順文化中心、招商游輪萬達商業圈市外三嶺山公園、湖光巖、南三聽濤、龍海天中國第一長沙灘、硇洲島、呈情島市縣雷州西湖、三元塔、茂德公、雷州古街，廉江鶴地水庫、紅橙觀光、安鋪小鎮、遂溪孔廟、螺崗小鎮，吳川鼎龍灣，徐聞外羅海等等不再一一說了。
“廣州灣”這三個字，是法殖民時期的名字，跟廣州沒關系，是舊南三都的一個地點，再說，廣州灣當時也只是當時遂溪、吳川兩縣的部分陸地、島嶼久麻斜海灣而已，只占現在湛江地區的小部分，恢復這個名字沒什么意義。然而，“湛江”二字也未必合適，我個人認為1945年收復廣州灣時，臨時取的“湛江”二字太倉促，這個湛字，據說來自隋朝設置的一個“椹川縣”，知道著名的“椹川大道”怎么來的了吧？可穿越到隋朝喔，嘿嘿。
當時起名的人，覺得“椹”不能代表這里，所以改為“湛”，一是有水有海，二喻藍色，“川”字是兩山夾水，也不合湛江地形，改為江（平原上的大河）更合適。于是，1945年8月19日，中法簽約交接廣州灣，8月22日就敲定“湛江”并公布于眾，貌似有改天換地的感覺，但確實太倉促了，湛江，這個稱謂，脫離了上千年的本地歷史，讓人沒有歸宿感。
從歷史上看，一千多年前，唐貞觀時期，雷州半島就被命名為“雷州”，清代又稱雷州府，吳川、廉江，曾屬化州，明清又屬高州府，實際上，現在的湛江地區是過去雷州府與高州府部分地區的合并。后來，經過幾次不合理的區域劃分，將湛江地區變成了雷州話、吳川話、涯話、白話混合的大雜燴地區，不同文化和民系交融在一起，既沖突又融合，大家已習已為常，
那湛江到底叫什么名字比較合適，縱橫哥覺得應保留“雷州”二字吧，或叫“新雷”，或干脆收回茂名，改為“高雷”。最后，強烈建議現在的縣級市雷州恢復“海康”的舊名！這個小縣級市就冠了“雷州”這個歷史大名，它受不起啊！答案發出后，有些朋友意見比較大，我想可能是因為，湛江現在的區域，不僅包括過去雷州府的地盤，也包括高州府的一部分，所以我也有說“高雷”。
