遂后湛江會越來越快的，束縛湛江發展就交通。怎幾年間，湛江發展可以說速度很快，湛江怎三十年間改革開放發展非常緩慢，可以說是滯后不前反而倒退了，關于鋼鐵一條產業鏈發展，可能會伸長到船舶制造、汽車制造落戶湛江，玉湛高速、廣湛高鐵、深湛高鐵、湛海高鐵、合湛高鐵等，都可以說明湛江以后交通樞紐將于形成，大大注催了湛江更快更好的發展。

1、湛江假如加入海南，會發展得怎么樣？

經常在問答上看到這樣有創意的問題。可能北方的朋友看到這問題有點奇怪：湛江是廣東的一個地級市，怎么能加入海南，是不是“風馬牛不相及”？而事實上海南與湛江是有諸多淵源的，就在1988年海南建省以前，湛江和海南還都屬于廣東省，屬于似乎被冷落的粵西南地區，享受的優惠政策很少。從歷史上看，南宋末年，大量的移民從福建涌入粵西、廣西沿海和海南北部，這些地方的居民至今都說著類似的方言——黎話，海南叫“海北話”，湛江叫“雷州話”，

這里所說的黎話和少數民族黎族沒有半點關系，疑為“來話”，也就是說外來人口講的話。在茂名電白那邊叫做“東話”，也就是說東邊來的人講的話，意思是差不多的，除了語言，海南在民俗文化方面也和湛江類似。海南和湛江都信奉媽祖和冼夫人，也有類似于年例的“公期”，又叫“軍坡”，有過火山、上刀梯、貫鐵杖、軍坡戲等儀式，也要大吃大喝一番，

海南與湛江飲食習慣也相似。喜歡白切，原汁原味原形，吃得比較清淡，海南的文昌雞和湛江的白斬雞做法也差不多，海鮮和熱帶水果都比較豐富。目前，講閩南語“來話”的民系，被分散到三個省，但歷史上這些地點又曾在同一個行政區域，分分合合多次，現在看來，似乎又到了合并的時候？如果湛江能夠加入海南，再并入粵西及廣西沿海北部灣地區，成為一個“廣南省”可能會更好。

如果重新組合，希望能建設從湛江徐聞到海南的跨海大橋或海底隧道，以湛江作為“廣南省”的省會，以海口、三亞、茂名、北海、欽州、防城為重點城市，加快高鐵、高速公路和國際大機場的建設，叧外，國家加大支持政策扶持力度，推動新省的旅游業、農產品加工業等迅猛發展，做好各重點城市的基建和生活配套設施建設，那么，“湛江加入海南”，就是一件大好事了。

2、未來湛江發展趨勢怎么樣？

首先我是一個土生土長的湛江人，我站在中立的角度來說一下我的觀點1.湛江三面環海，港口多的我都數不過來，天然的地理優勢2.長久而言，湛江的地理位置不比上海差3.這邊氣候不錯，對比其他城市不會太熱，不會太冷，不過這個是濕冷，你的自身魔法防御得夠高，裝備并不能起到最全面的作用性，4.距離最大的物流中轉中心廣州深圳只要5小時路程，你晚上定的物流明天就能到5.海鮮在湛江，飛禽猛獸在廉江，廉江離廣西背靠背，大家應該知道我要說的是什么意思了，吃的東西這邊真的很齊全山珍海味藥膳一應俱全6.大勢興起的房地產，從徐聞到吳川，湛江的房地產正全面開發中，價格6000-25000均價不等。

7.國際機場，高速，立交，渡船，游輪，你想得到的湛江以后都會有.衣食住行介紹的差不多了.8.徐聞縣:菠蘿之鄉.羊也不錯.帶有港口，是漢代海上絲綢之路的始發港遂溪:甘蔗之鄉.醒獅之鄉.番薯之王，熱帶水果種植基地.帶有港口廉江:百果之鄉.安鋪雞遠近聞名.廉江紅橙舉國聞名，也有電飯煲之鄉的美稱吳川:民間文化藝術之鄉（飄色）月餅之鄉（金九）還有羽絨服之鄉，塑料鞋之鄉，開發商之鄉！！9.旅游景點:1.世界第二瑪珥湖4A級2.中國第一長灘，世界第二長灘龍海天3.全長1.7公里的花園式觀海長廊4.特呈島，旅游式鄉村島5.金鹿園，2A級景點（近湖光巖）6.寸金橋，為紀念抗法斗爭，國土寸土寸金，寸步不讓7.蛤嶺村，美景和文化的沉淀，被譽為湛江最美的村莊之一8.金沙灣海濱浴場，4A景點，觀海長廊的盡頭，擁地400畝的大型濱湖公園9.海灣大橋，湛江的標志性跨海大橋.也是湛江發展為現代旅游城市的標志10.燈樓角，中國大陸最南端的航標燈11.硇洲燈塔，世界僅有的2座水晶磨鏡燈塔12.南國熱帶花園，位于市中心的一個大型公園，園內盡是熱帶植物和一個小湖13.雷祖祠，紀念唐代雷州首任刺史陳文玉的文物保護級祠堂還有很多很多旅游歷史性的旅游景點，不說了，記得點贊。