滴滴順風車事件之后，就沒有坐過順風車了。首先需要肯定的是，深圳順風車可以是合法的，關于深圳順風車這個問題，我覺得我可以根據自身經驗回答你一下，我在今年5月份曾在深圳交警官方網站便民信息板塊留言咨詢過深圳交警，深圳交通短信回復如下（XXX為個人隱私，已經打碼）。
感謝邀請。滴滴順風車事件之后，就沒有坐過順風車了，之前有一次出差成都，一大早去客戶處，本來想叫滴滴專車，一時不注意，選擇了滴滴順風車，送第一位乘客之后，堵了20分鐘才到目的地，之后再也沒有坐過順風車了。現在，在深圳，偶爾用滴滴叫出租車還是比較方便的，在滴滴的平臺上，高端車也幾乎沒有了，以前司機，乘客都好奇，現在也回歸正常了，促銷，打折，優惠券等補貼手段少了，對司機和乘客的吸引力瞬間下降。
因此，也說明了，沒有降價1分錢抵消不了的品牌優勢；另外，靠燒錢補貼用戶和司機的方式過后，雖然也積累了用戶群，有了流量，但用戶在互聯網時代，沒有什么品牌忠誠度的，就像之前點外賣，百度的補貼力度很大，點一個買賣幾元錢，還送飲料，你看看現在，百度外賣去哪了?花了100億，最后也整體賣給了餓了么，百度進軍外賣也是不了了之，
2、深圳順風車合法嗎？
關于深圳順風車這個問題，我覺得我可以根據自身經驗回答你一下。我在今年5月份曾在深圳交警官方網站便民信息板塊留言咨詢過深圳交警，深圳交通短信回復如下（XXX為個人隱私，已經打碼）：【深圳交通】XXX您好！關于您反映的【編號：202005280XXX】案件已處理，處理結果如下：根據《深圳市交通運輸委員會深圳市公安局關于印發＜關于規范私人小客車合乘的若干規定＞的通知》（深交規〔2016〕1號）,私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是不以營利為目的，合乘出行提供者事先發布出行信息，出行線路相同的合乘者選擇乘坐合乘出行提供者的小客車，分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式,且單次里程分攤費用不得超過紅色出租小汽車里程續租價的50%,合乘出行提供者提供合乘出行，同一車輛每天不得超過3次。
本市交通運輸主管部門在執法檢查中，根據有關法律法規規章，結合本規定的規定，對非法營運行為或合乘出行行為進行認定，對以合乘名義從事或變相從事非法營運的行為，以及未取得網絡預約出租汽車經營許可以合乘名義從事或變相從事網絡預約出租汽車經營服務的行為，依法予以查處，不得不說深圳交警辦事效率極快，一兩天就答復了，而且緊接著是電話解釋。
下面我們梳理一下上面回復內容的要點，首先需要肯定的是，深圳順風車可以是合法的。為什么說可以是合法的，因為要滿足一下要求：順風車主不以盈利為目的，就是說你不能跑順豐車來掙錢，出行路線和同行乘客路線相同，就是說行程要和你發布的出行路線相符合。同乘者單次分攤的費用不能超過紅色出租車同樣路程費用的50%，就是說分攤費用得控制好，
每天跑順風車不得超過3次。這里應該就是考慮上下班出行需求而已，短信里面沒有提到一點，我認為是最最重要的，就是你駕駛的車車牌必須是粵B的。要滿足上面5點要求，你是可以合法開順風車的，但是目前據我所知，第三方提供的順風車平臺，對前4點要求均有相應設定，或有差異，基本也能滿足。但是第5點，通常在和平臺客服詢問的時候，通常認為不做要求，
3、在深圳跑順風車怎么樣？有什么好平臺分享嗎？比如哈羅、嘀嗒，還有哪些呢？
如果專業跑順風車賺錢，很明確的可以告訴你，你會虧本倒貼錢。，目前滴滴順風車已經關閉，只有嘀嗒出行，和哈啰出行！嘀嗒出行訂單量比較多，但是價格非常便宜，每公里在1.3元左右，哈啰出行是最近剛出的，價格要比嘀嗒出行高一點，價格在每公里1.7元左右，如果是專業跑的話，估計只夠油錢把，另外順風車一般去接的路程都有那么遠，很多時候接一個訂單需要開幾公里去跑，以前有一些專業順風車司機，他們也有辦法，賺到錢，他們才用拉人頭的方式跑，一趟必須接滿好幾個，有時候幾個平臺的單子湊在一起，跑一趟30多公里的有100多塊錢，總體算下來有點小賺，但是比較累，跑的公里數也比較多。
