有列車從廣州路過南充的就是廣州到成都的Z122次列車，這班車在去成都的途中正好經(jīng)過南充，但是卻不停靠，主要的原因就是那個時間段從廣州到南充中轉(zhuǎn)的車次停靠線路已經(jīng)飽和了，所以這班車無法停靠，這就是南充到廣州沒有直達(dá)列車的另一個原因。早在去年底，就有網(wǎng)友通過南充新聞網(wǎng)上發(fā)帖反映南充作為一個地級市竟然沒有直達(dá)廣州的動車，并建議有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)盡快著手建立南充到廣州的動車，而這一建議得到了南充市回應(yīng)，從回應(yīng)中我們可以看出正在積極爭取，相信不久以后南充就會有直通廣州的車次。

1、為什么沒有廣州到南充車次？

早在去年底，就有網(wǎng)友通過南充新聞網(wǎng)上發(fā)帖反映南充作為一個地級市竟然沒有直達(dá)廣州的動車，并建議有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)盡快著手建立南充到廣州的動車，而這一建議得到了南充市回應(yīng)，從回應(yīng)中我們可以看出正在積極爭取，相信不久以后南充就會有直通廣州的車次。同時我們也大概了解了為什么南充和廣州間沒有通車的原因，最主要的原因還是和南充市一開始對其市內(nèi)的鐵路路網(wǎng)規(guī)劃相關(guān)，為了把南充建設(shè)成“渝新歐”、“京蓉加新”國際鐵路聯(lián)運大通道以及川渝陜甘“立交橋”，南充市鐵路建設(shè)一開始就是圍繞“米”字型的鐵路框架建造的，而在此已經(jīng)規(guī)劃好的鐵路中，并沒有南充直通廣州的車次。

不久前，已經(jīng)初步形成了“大”字框架，目前漢巴南、遂南廣鄰、成南達(dá)等鐵路也都已經(jīng)進(jìn)入了相關(guān)部門的發(fā)展規(guī)劃中，其實目前是有列車從廣州路過南充的就是廣州到成都的Z122次列車，這班車在去成都的途中正好經(jīng)過南充，但是卻不停靠，主要的原因就是那個時間段從廣州到南充中轉(zhuǎn)的車次停靠線路已經(jīng)飽和了，所以這班車無法停靠，這就是南充到廣州沒有直達(dá)列車的另一個原因。

2、從深圳自駕車回四川南充過春節(jié)，一般在哪下高速較好？

聽我這個老師傅給你們說，因為我長期開車回老家西充有十年左右，我走過廣西貴陽那邊，走過湖南邵陽二廣，最差是邵陽二廣車多事故多，加油排隊很久，現(xiàn)在我給各位推薦一條路，我中秋節(jié)回家走過的，在廣州佛山方向回老家的朋友可以上S5廣明高速轉(zhuǎn)G94肇慶市方向，轉(zhuǎn)廣梧高速G80轉(zhuǎn)梧州方向G65包茂高速，這些高速路幾年前就通了的，現(xiàn)在關(guān)鍵轉(zhuǎn)柳梧高速今年冬天剛剛開通的G6517是一條直線，在轉(zhuǎn)G72柳州北機場方向轉(zhuǎn)S31三北高速往融水方向，轉(zhuǎn)G76廈蓉高速轉(zhuǎn)G75貴新高速轉(zhuǎn)G69銀白高速，轉(zhuǎn)G5001重慶—南川一綦江一江津方向轉(zhuǎn)G93成瑜高速一遂寧一射洪一西充一綿陽。

各位師傅路上小心駕駛，慢是最好方法，不要開斗氣車英雄車，下雨天冰凍天不要急剎車，點剎最好，特別是洞子出入口容易結(jié)冰一定要慢，剎車要小心，車前面兩邊門和兩邊后視鏡下雨天容易看不清，你們用洗潔精和水用濕毛巾擦一擦，洗潔精多一點，這樣洗潔精干了在玻璃上沒有影響，但是雨水漂上去會滑落，效果不錯，大霧天用近光燈不要用遠(yuǎn)燈，遠(yuǎn)燈效果其實看不遠(yuǎn)，只是白茫茫一片，近燈可以看見路跡象。