中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠2、洛陽(yáng)銅加工廠3、洛陽(yáng)軸承廠4、洛陽(yáng)熱電廠5、洛陽(yáng)耐火材料廠6、洛陽(yáng)407廠(柴油機(jī)廠)7、洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠8、洛陽(yáng)玻璃廠9、洛陽(yáng)棉紡織廠10、洛陽(yáng)5111廠其中前7家是“一五”重點(diǎn)項(xiàng)目，都集中于澗西區(qū)。從在洛陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)地位上看，這些大企業(yè)的稅收占到全市財(cái)政的一半以上，從行政級(jí)別上講，這些特大型企業(yè)都是副部級(jí)，廠長(zhǎng)比洛陽(yáng)市長(zhǎng)、市委書記的官職還要大。

1、洛陽(yáng)十大廠礦都是哪些企業(yè)？現(xiàn)在都發(fā)展的咋樣？

上世紀(jì)“一五”期間，由蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)骨干項(xiàng)目中有7項(xiàng)落戶洛陽(yáng)，洛陽(yáng)因此被確定為重點(diǎn)工業(yè)城市，一舉躋身國(guó)家十大重工業(yè)基地。當(dāng)年，來自祖國(guó)各地的建設(shè)者，以上海、東北三省、山東、河北和廣東等地人居多，在洛陽(yáng)興建起了一個(gè)澗西區(qū)，至今留下的廣州市場(chǎng)、上海市場(chǎng)正是當(dāng)年以廣州人和上海人為主聚集的地方，洛陽(yáng)有十大廠礦企業(yè)，在國(guó)內(nèi)很有名：1、中國(guó)第一拖拉機(jī)制造廠2、洛陽(yáng)銅加工廠3、洛陽(yáng)軸承廠4、洛陽(yáng)熱電廠5、洛陽(yáng)耐火材料廠6、洛陽(yáng)407廠(柴油機(jī)廠)7、洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠8、洛陽(yáng)玻璃廠9、洛陽(yáng)棉紡織廠10、洛陽(yáng)5111廠其中前7家是“一五”重點(diǎn)項(xiàng)目，都集中于澗西區(qū)。

這些企業(yè)的規(guī)模不僅在國(guó)內(nèi)是最大的，有的在亞洲也是最大的，從在洛陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)地位上看，這些大企業(yè)的稅收占到全市財(cái)政的一半以上，從行政級(jí)別上講，這些特大型企業(yè)都是副部級(jí)，廠長(zhǎng)比洛陽(yáng)市長(zhǎng)、市委書記的官職還要大。當(dāng)年，這十大廠礦企業(yè)都屬于生產(chǎn)機(jī)械、建材等生產(chǎn)資料的前端行業(yè)，默默地構(gòu)建著中國(guó)的現(xiàn)代工業(yè)體系，整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的啟動(dòng)為它們提供了極其廣闊的市場(chǎng)空間，它們也在強(qiáng)力推動(dòng)著洛陽(yáng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，

80年代，是大廠們前所未有的鼎盛時(shí)期，這種好日子一直持續(xù)到90年代中期。但最終，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)投資的大幅度削減還是把十大廠礦拖入泥潭，進(jìn)入21世紀(jì)時(shí)，由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等多方面的原因，大廠們普遍陷入困境，同時(shí)由于缺少活躍的中小企業(yè)和輕工業(yè)，洛陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)已乏善可陳，嚴(yán)重滑坡，1、洛陽(yáng)拖拉機(jī)廠1997年5月8日“第一拖拉機(jī)股份有限公司”成立大會(huì)召開。

5月24日，“中國(guó)第一拖拉機(jī)工程機(jī)械集團(tuán)公司”更名為“中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司”，6月23日，第一拖拉機(jī)股份有限公司H股在香港聯(lián)交所掛牌交易。2004年10月11日，東方紅大馬力輪式拖拉機(jī)年產(chǎn)銷量首次突破萬臺(tái)，2008年2月20日，一拖歸入國(guó)機(jī)集團(tuán)。一拖集團(tuán)雖然這些年取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但在機(jī)制上、效率上、管理手段上與先進(jìn)企業(yè)都有一些差距，

尤其管理手段落后，企業(yè)內(nèi)部矛盾重重，總體上只有幾個(gè)分廠效益不錯(cuò)，其他分廠大都步履艱難，但愿劃給國(guó)機(jī)集團(tuán)后能夠盡快重生。2、洛陽(yáng)銅加工廠經(jīng)過過技改后的洛銅挾中鋁重組后的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)聲譽(yù)頗響，產(chǎn)品出口到美國(guó)、加拿大、德國(guó)、韓國(guó)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是全國(guó)自營(yíng)出口500強(qiáng)企業(yè)，已成為我國(guó)最大的綜合性銅鋁材加工企業(yè)和出口基地，

3、洛陽(yáng)軸承廠到了20世紀(jì)90年代，由于管理落后以及工廠領(lǐng)導(dǎo)腐敗，導(dǎo)致洛軸幾乎陷入破產(chǎn)境界，由于軸承涉及國(guó)家基本技術(shù)行業(yè)和軍工國(guó)防領(lǐng)域，屬于有限開放領(lǐng)域，相對(duì)保護(hù)了洛軸。2004年12月，河南永煤集團(tuán)重組洛軸，暫時(shí)緩解了危機(jī)，但依然困難重重，其在國(guó)內(nèi)地位已經(jīng)風(fēng)光不再。4、洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠中信重機(jī)可以說是洛陽(yáng)現(xiàn)存幾個(gè)大廠較好的一個(gè)，其技術(shù)、市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)均處于上游，有自己的核心技術(shù)和加工能力，鑄造廠能熔煉各種牌號(hào)的有色合金，澆注單重達(dá)30T的鑄鐵件和單重1.2T的有色合金件，

企業(yè)效益較好，很有前途。5、洛陽(yáng)柴油機(jī)廠（407）在洛陽(yáng)的幾大廠礦里，河柴效益一直屬于中等偏下，不過隨著國(guó)家對(duì)大型機(jī)械制造的采購(gòu)，應(yīng)該有反彈的跡象，經(jīng)引進(jìn)德國(guó)道依茨公司的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提高了該公司高速柴油機(jī)設(shè)計(jì)和制造水平，6、洛陽(yáng)玻璃廠上世紀(jì)洛玻曾經(jīng)極度輝煌，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益殘酷，原材料價(jià)格的飛漲，再加上洛玻擴(kuò)張無度，造成資金緊張，經(jīng)營(yíng)困難，連年虧損，但是由于洛玻在玻璃行業(yè)的老大地位，擁有多條浮法玻璃生產(chǎn)線，在超薄和超厚玻璃技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)管理和成本控制，再度雄起不是沒有希望的。