從武漢整體來看，作為中部的特大城市，不論是資源還是政策都對武漢有利好，未來一線城市的溢出效應也將加快武漢的發(fā)展速度。地鐵方面南京里程數(shù)大于武漢，但南京這幾年建設的地鐵大部分在往遠郊發(fā)展，市區(qū)站點和線路的規(guī)劃方面沒有武漢科學，地鐵建設武漢在迎頭趕上。

1、武漢漢口北的發(fā)展怎么樣？

從武漢整體來看，作為中部的特大城市，不論是資源還是政策都對武漢有利好，未來一線城市的溢出效應也將加快武漢的發(fā)展速度。漢口的商業(yè)、漢陽的工業(yè)、武昌的科教、光谷的高新產(chǎn)業(yè)都是武漢發(fā)展的基石，從漢口北自身來說，它可以看做是漢正街小商品市場的延續(xù)，但是因為其較偏的區(qū)域位置以及中國商業(yè)模式的升級和傳統(tǒng)小商品市場的萎縮，很多商戶生存艱難。

同時，變革也意味著機會，漢口北市場依托武漢臨空經(jīng)濟區(qū)，同時也離規(guī)劃中的長江新城較近，從地理上來講，意味著將迎接新一輪的政策紅利，隨著漢正街整體改造的加速，未來幾年，將會有越來越多的商戶將被分流到漢口北市場，而漢口北目前的交通配套也越來越完備。總結：武漢整體向好，未來發(fā)展將會加速；同時漢口北作為武漢傳統(tǒng)商業(yè)發(fā)展、轉(zhuǎn)變和升級的一個標桿項目，未來將為有越來越多的政策紅利；作為商戶來說，肯定會有一段時間的陣痛期，如果依然維持以前的商業(yè)模式，將會愈發(fā)艱難，

2、在城市發(fā)展方面，武漢與南京相比怎么樣？

我是武漢人，有幸在南京居住了12年至今，兩個城市相比，在交通方面，南京南高鐵站與武漢和漢口站相比更加方便，設計更加人性化，城市建設更有秩序。地鐵方面南京里程數(shù)大于武漢，但南京這幾年建設的地鐵大部分在往遠郊發(fā)展，市區(qū)站點和線路的規(guī)劃方面沒有武漢科學，地鐵建設武漢在迎頭趕上，經(jīng)濟發(fā)展的活力方面，南京處于長三角底子比較好，但這幾年在吃老本，政府務虛多，經(jīng)濟發(fā)展方面沒有看到落地的政策；反觀武漢這幾年政府在經(jīng)濟發(fā)展中沖勁十足，政策較接地氣。

武大華科在雷軍陳東升張小龍等知名創(chuàng)業(yè)人士的帶領下充滿激情，在看金陵的南大東大略顯沉悶，生活的休閑度方面我認為武漢完勝南京，武漢天地老漢口租界的咖啡館，武昌曇華林的小店都很有特色，過早宵夜非常豐富，極具煙火氣。南京在餐飲休閑方面整體水平需要改善，1912的酒吧和朋友去過兩次蠻失望的，排隊的餐廳不多，可能大家還是習慣回家吃飯吧。