以張家口到北京西為例，高鐵開通前張家口到北京西站三個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在坐高鐵到北京北或清河近一小時(shí)，從北京北（或清河）再乘坐地地鐵或其他公共交通也要一個(gè)多小時(shí)，加上出站進(jìn)站等攜帶行李之勞頓，京張高鐵在滿足北京市內(nèi)各鐵路站點(diǎn)轉(zhuǎn)車方面還有瓶頸尚未解決。

1、張家口高鐵到北京西什么時(shí)候能開通？

不僅是到北京西站的問題，包括到北京南，急需要解決北京各站連接線，北京北站到其他各站的交通周轉(zhuǎn)頗費(fèi)周章。以張家口到北京西為例，高鐵開通前張家口到北京西站三個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在坐高鐵到北京北或清河近一小時(shí)，從北京北（或清河）再乘坐地地鐵或其他公共交通也要一個(gè)多小時(shí)，加上出站進(jìn)站等攜帶行李之勞頓，京張高鐵在滿足北京市內(nèi)各鐵路站點(diǎn)轉(zhuǎn)車方面還有瓶頸尚未解決，

2、便民！北京西至張家口南，張家口加開1趟臨時(shí)旅客列車,你怎么看？

清風(fēng)云凈，淡看花開。來張家口吧，無論旅游、無論消署、無論發(fā)呆，這里都可以讓你感受到別致的美麗鐵路部門對臨開旅客列車進(jìn)行調(diào)劑，大概因旅客增減的因素，淡季減少、旺季增加，緣起峰流，亦當(dāng)便民！?一方面，旅游避暑的旅客增加的多，鐵路交通也會迎來旺季的客流高峰，乃臨時(shí)應(yīng)對之策。另一方面也可以理解為張家口近年旅游市場很火、經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，知名度越來越高，重要性越來越凸顯，

七月份，全國正值炎炎夏日，但張家口卻是日夜溫差大，晚間氣溫低，多地都是避署納涼的好去處。1一6月份，張家口的空氣質(zhì)量河北排名第一，在全國空氣質(zhì)量方面也排在前20的位置。全國空氣質(zhì)量最好的都在南方，看到排名前20位的城市中唯一的北方城市張家口，有人還調(diào)侃說：“什么時(shí)候張家口也成了南方城市啊！”。藍(lán)天白云、空氣清新，多好的旅游季啊！與其他19個(gè)南方城市相比，或許張家口的經(jīng)濟(jì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他地區(qū)，開過程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，

但只要心態(tài)變了，意識就會變。意識變了，思想就會變，遠(yuǎn)見的張家口人逐漸把自己置身于全國的發(fā)展大局之中，逐漸具備了開放的國際發(fā)展意識和廣闊的發(fā)展視角，未來肯定無可限量，前路廣闊、前程似錦，波平云凈的天藍(lán)、潔白浩淼的云流、曲折蜿蜒的水碧、層巒疊翠的山青，牛羊成群、炊煙鳧鳧、青風(fēng)鳴蟬、吟月弄詩！恰金風(fēng)送爽，陽光和煦，草原綠色正好、鮮花正艷！她的魅力還不足吸引到你嗎？！發(fā)展中的張家口，我們寧愿她出眾，寧愿她美麗。