航天飛船有什么作用航天飛船是將宇航員和貨物運(yùn)送到太空并安全返回的航天器。航天飛船可分為一次性和可重復(fù)使用兩種，航天飛機(jī)和航天飛船，有什么區(qū)別？航天飛機(jī)是一種載人的可重復(fù)使用的航天器，穿梭于太空和地面之間，載人航天飛船有什么特點(diǎn)？航天飛機(jī)是一種可重復(fù)使用的航天器，在太空、宇宙和地面之間旅行，結(jié)合了飛機(jī)和航天器的性質(zhì)。

截至2019年9月，已經(jīng)發(fā)射了11艘宇宙飛船。1.1999年11月20日，神舟一號(hào)發(fā)射成功。2.2001年1月10日，神舟二號(hào)發(fā)射成功。2002年3月25日，神舟三號(hào)發(fā)射成功，4月1日安全返回。2002年12月30日，神舟四號(hào)發(fā)射成功，2003年1月5日返回。5.2003年10月15日，神舟五號(hào)飛船發(fā)射成功。

7.2008年9月25日21時(shí)10分，長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空，神舟七號(hào)飛船從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。8.神舟八號(hào)發(fā)射時(shí)間:2011年11月1日05時(shí)58分返回時(shí)間:2011年11月17日19時(shí)32分9。神舟九號(hào)發(fā)射地點(diǎn):酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射時(shí)間:2012年6月16日18時(shí)37分10秒。神舟十號(hào)中國(guó)第十艘飛船，也是中國(guó)第五艘載人飛船，與天宮一號(hào)成功交會(huì)對(duì)接。

截至2021年10月28日，目前有14個(gè)國(guó)家發(fā)射了過載man 航天飛船，分別是中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、歐洲航天局11個(gè)成員國(guó)(法國(guó)、德國(guó)、意大利、英國(guó)、比利時(shí)、丹麥、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典和瑞士)和日本。上過太空的宇航員數(shù)量居美國(guó)首位，山姆大叔將多達(dá)346名宇航員送入太空，可見頭號(hào)航天大國(guó)的實(shí)力。早在20世紀(jì)50年代，美國(guó)就開始探索太空領(lǐng)域，并于1958年成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星“探索者1號(hào)”。

載人航天技術(shù)的發(fā)展也使美國(guó)能夠?qū)?shù)百名宇航員送入太空，完成空間站實(shí)驗(yàn)、太空行走和月球探測(cè)等太空任務(wù)。值得一提的是，當(dāng)時(shí)美國(guó)之所以在太空探索方面取得如此巨大的成就，主要是因?yàn)榕c前蘇聯(lián)展開了激烈的太空博弈。第二個(gè)國(guó)家是俄羅斯，包括它的前身蘇聯(lián)。迄今為止，共有125名俄羅斯宇航員進(jìn)入過太空。

中國(guó)上一個(gè)航天飛船時(shí)間和人物如下:1。神舟五號(hào):搭載航天員楊利偉的神舟五號(hào)飛船于2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，在軌運(yùn)行14圈，歷時(shí)21小時(shí)23分鐘。它的返回艙于2003年10月16日北京時(shí)間6時(shí)23分返回內(nèi)蒙古。2.神舟七號(hào):神舟七號(hào)于2008年9月25日搭載航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道載人航天飛船，本質(zhì)上是一顆載人衛(wèi)星。與衛(wèi)星相比，它的形狀簡(jiǎn)單，如球形和圓錐形，但它更重。衛(wèi)星形狀多樣且不規(guī)則，重量比宇宙飛船輕得多。載人航天飛船與衛(wèi)星相同的系統(tǒng)除了結(jié)構(gòu)、能量、姿態(tài)控制、溫度控制外，還包括遙控、遙測(cè)、通信、信標(biāo)跟蹤等無線電系統(tǒng)，以保證與地面的通信、控制指令的傳遞、遙測(cè)信息的傳遞、數(shù)據(jù)參數(shù)的傳遞等。

具有交會(huì)對(duì)接和機(jī)動(dòng)飛行能力的載人航天飛船一般裝有空間交會(huì)雷達(dá)、計(jì)算機(jī)和變軌發(fā)動(dòng)機(jī)。比如就載人航天飛船需要返回地面而言，飛船的結(jié)構(gòu)比不返回地球的衛(wèi)星要復(fù)雜得多:首先要應(yīng)對(duì)氣動(dòng)加熱造成的燒蝕，還要防護(hù)流星和宇宙射線，等等。所謂氣動(dòng)加熱，是指載人航天飛船開始返回時(shí)，由于高度高、速度快，具有相當(dāng)大的動(dòng)能和勢(shì)能；它進(jìn)入大氣層后，在空氣阻力的作用下急劇減速，飛船的大部分能量轉(zhuǎn)化為熱能。如果這些熱量都傳導(dǎo)到飛船上，完全可以把飛船變成灰燼。這就是氣動(dòng)加熱的問題。

飛船結(jié)構(gòu)介紹包括軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段四個(gè)部分。飛船軌道艙為圓柱體，全長(zhǎng)2.8米，最大直徑2.27米。一端與返回艙連接，另一端與空間對(duì)接機(jī)構(gòu)連接。軌道艙名為“多功能廳”，集工作、吃飯、睡覺、打掃衛(wèi)生等多種功能于一體。返回艙呈鐘形，裝有各種儀器，顯示飛船上各種系統(tǒng)和設(shè)備的狀態(tài)。航天員通過這些儀器進(jìn)行監(jiān)控，必要時(shí)控制飛船上系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的工作。

推進(jìn)艙長(zhǎng)3.05米，直徑2.50米，底徑2.80米。安裝推進(jìn)系統(tǒng)、電源、軌道制動(dòng)，并為宇航員提供氧氣和水。附加段也叫過渡段，用于為將來與另一個(gè)航天器或空間站的交會(huì)對(duì)接做準(zhǔn)備，也可用于空間探索。擴(kuò)展資料:航天器進(jìn)化史20世紀(jì)70年代初，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)后，開始了東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)A、東方紅三號(hào)等多顆通信衛(wèi)星的研制。

航天飛船是將宇航員和貨物運(yùn)送到太空并安全返回的航天器。航天飛船可分為一次性和可重復(fù)使用兩種。航天飛船需要用運(yùn)載火箭將飛船送入地球衛(wèi)星的軌道，然后再入大氣層。飛船除了一般衛(wèi)星的基本系統(tǒng)和設(shè)備外，還有生命保障系統(tǒng)、返回地球的再入系統(tǒng)和回收著陸系統(tǒng)。飛船特點(diǎn):載人飛船是目前最小的載人飛船，只能使用一次。它一般能在太空軌道上單獨(dú)飛行幾天到十幾天。它還可以作為地面和空間站之間或地面和月球之間，以及地面和行星之間的“渡輪”。還可以與空間站或其他航天器對(duì)接，進(jìn)行聯(lián)合飛行。

航天飛機(jī)是一種載人的、可重復(fù)使用的宇宙飛船，穿梭于太空和地面之間。它可以像運(yùn)載火箭一樣將衛(wèi)星和其他航天器送入太空，像載人飛船一樣在軌道上運(yùn)行，像滑翔機(jī)一樣在大氣層中滑翔著陸。航天飛機(jī)為人類自由出入太空提供了很好的工具。它是航天史上的一個(gè)重要里程碑，由美國(guó)首先研制。它是一種在地面和近地軌道之間來回運(yùn)送人員和有效載荷的飛行器。它具有載人飛船和運(yùn)載器的功能，以飛機(jī)的方式著陸。

1。最高速度:8公里/秒，航天飛機(jī)發(fā)射后的操作:發(fā)射前6秒:航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)和助推器點(diǎn)火。發(fā)射后8秒:速度升至160 km/h不到1分鐘:飛行速度飆升至1600 km/h兩分鐘后:火箭助推器與航天飛機(jī)分離，入軌8分40秒:主發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，航天飛機(jī)將以8公里/秒的速度飛行，航天飛機(jī)是一種可重復(fù)使用的航天器，往返于太空、宇宙和地面之間，結(jié)合了飛機(jī)和航天器的性質(zhì)。