由于這個行業(yè)的火熱現(xiàn)在有很多學(xué)校為了賺錢開設(shè)了空乘專業(yè)，并且學(xué)費(fèi)設(shè)置很高，但就業(yè)率并不是很好，包括一些本科的空乘專業(yè)和空乘方向?qū)I(yè)，所以我不建議你去就讀。面試中一般也不會偏向空乘專業(yè)的人，反而更喜歡有小語種技能的面試者，一，看到你說專科空乘學(xué)校學(xué)費(fèi)很高，所以我?guī)缀跄芸隙阏f的這個學(xué)校不是很好。

1、我的成績可以考個本科，但是我想去學(xué)空乘專業(yè)，空乘專業(yè)都是專科，學(xué)費(fèi)很貴，我該如何選擇？

無意間看到這個題目，我想我非常有資格回答題主這個問題。因為我是一個成績上了本科線去讀了空乘專科，最后去航空公司上班的乘務(wù)員，目前我剛剛離職待業(yè)，準(zhǔn)備進(jìn)修讀書。你一定想知道我這么做后悔沒有，畢竟兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)又回到起點(diǎn)，但我想說，雖然曾經(jīng)質(zhì)疑過自己的選擇，但我并不后悔。大學(xué)的這幾年我過得很開心，工作以后我去了廣州，飛了許多國際線，去了自己曾經(jīng)想都不敢想的國外，拿到了畢業(yè)之后令人羨慕的薪資，

但隨著這個平臺為我開闊了眼界，隨著我年齡慢慢的增長，除了這份工作給我?guī)淼膲毫筒蛔杂筛校腋羁桃庾R到我想要進(jìn)步，想走的更高更遠(yuǎn)，想要得到更好的發(fā)展。服務(wù)行業(yè)是一份一眼就看的到頭的行業(yè)，一段時間內(nèi)你學(xué)會的技能可以讓你用一輩子，于是時間久了以后在無限重復(fù)勞動中你便失去了當(dāng)初這份工作的熱愛，你也可以選擇去管理層，但這非常困難，且你的專科學(xué)歷會限制你的發(fā)展。

大部分普通的乘務(wù)員，辛勤工作，熬到頭只是一個乘務(wù)長，雖然拿著不錯的薪資，但最后也只是表面光鮮實(shí)際渾渾噩噩混日子，如果能夠堅持到最后，這確實(shí)是一份不錯的工作。不過因為工作特殊性（長期作息不規(guī)律，服務(wù)行業(yè)要求越來越高，還有航空業(yè)越來越平民化等）前景并不好，所以很少有人能堅持到最后，當(dāng)然，我不是說現(xiàn)在的你一定要做出不會后悔的選擇，畢竟剛剛畢業(yè)的高中生，人生經(jīng)歷很少，以后隨著年齡增長你可能會改變想法。

但至少希望現(xiàn)在的你，能夠做出一個深思熟慮過的選擇，不要因為現(xiàn)在的抉擇讓以后的路走得太難，作為一個過來人給你提幾個建議。一，看到你說專科空乘學(xué)校學(xué)費(fèi)很高，所以我?guī)缀跄芸隙阏f的這個學(xué)校不是很好，目前國家承認(rèn)，民航局直屬的兩個空乘專業(yè)學(xué)校分別是天津的中國民航大學(xué)和四川廣漢的中國民航飛行學(xué)院，均是專科，而且收費(fèi)都是國家標(biāo)準(zhǔn)8000左右/一年。

由于這個行業(yè)的火熱現(xiàn)在有很多學(xué)校為了賺錢開設(shè)了空乘專業(yè)，并且學(xué)費(fèi)設(shè)置很高，但就業(yè)率并不是很好，包括一些本科的空乘專業(yè)和空乘方向?qū)I(yè)，所以我不建議你去就讀，二，既然你的成績上了本科，建議你去直接讀本科，因為乘務(wù)員不止是有校招的，還有社招的。等你大學(xué)畢業(yè)后，可以關(guān)注一些航空公司的招聘信息直接去面試，對于你什么專業(yè)的航空公司其實(shí)并不是很在意，因為面試成功后公司會給你三個月左右的專業(yè)培訓(xùn)，足以讓你掌握這項工作的技能，

面試中一般也不會偏向空乘專業(yè)的人，反而更喜歡有小語種技能的面試者。三，如果你學(xué)了空乘專業(yè)，意味著你以后可能會很難再轉(zhuǎn)行了，并且一個專科的就業(yè)難度要大于本科生，且在各種面試和考試中會受到歧視，包括想去讀研還有考公務(wù)員專科生的限制都非常多，如果你并沒有想清楚這份工作值不值得你做一輩子，建議你先去上本科吧，畢業(yè)可以去面試航空公司，如果做了一段時間不想做了也可以辭職重新做你大學(xué)所學(xué)的專業(yè)。