18款奧迪A6L2.0T入門級車型為35TFSI時尚型，廠家指導價為44.50萬元，目前各地優惠幅度很大，本地優惠7.5萬元，提車為價格為34.28萬元。款奧迪a6l目前是bba同級別競品中性價比最高的，為什么這么說呢，因為優惠幅度非常大，反觀一下5系和e級，絕對沒有a6l這么高的覺悟，也許是因為19款a6l要來了。

1、18款奧迪A6L，30風尚多少能落地？

感謝邀請，歡迎關注《孟子說車》BBA在國內的知名度還是比較高的，奧迪a6這款車和同級別的車型相比價格可以說非常的便宜了，奧迪a6，這款車的定位是一臺中大型車，知名度在國內比較高，這款車在國內上市已經有很長的時間了，之前開這款車的人非富即貴。奧迪A6L30FSI風尚版車型的指導價463800元，目前這款車的市場終端優惠大概是在10萬元左右，也就是說實際車價363800元，如果按照首付比例30%進行計算，貸款金額25萬元，手續費1萬元左右，保險12000元，購置稅38055元，上牌費350元，首付款全部落地的費用大概是在174000元左右，

全款買車的費用主要是由車子的價格，車輛的購置稅，車子的保險以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的，全款落地的費用大概是在414200元左右，和貸款買車相比，全款買車是不需要交手續費和貸款所產生的利息的。總結：以上的算法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格，如果大家對買車或者算價格有不懂的地方，可以關注我，給我私信，我會一一回復大家的，

2、奧迪A6l18款2.5怎么樣？

2.5L自吸V6發動機現在搭載的車型越來越少了，在環保壓力下，V6發動機可謂是停一款少一款。奧迪仍用V6一方面是經典的延續，而它存在的主要目的是競爭日系中大型車的V6自吸車型，奧迪A6L2.5L自吸V6發動機，最大馬力204，最大扭矩250，匹配CVT變速箱，這款V6發動機是賬面上的數據并沒有什么亮點，甚至不如2.0T版本，但畢竟是自吸參數不如渦輪，不過它的平順和線性是渦輪不具備的。

開始很多人不明白奧迪為什么用CVT，其實從這套動力總成的分析就能看出來，它就是來針對日系V6車型來搶奪國內C級車市場的，雖然不算多成功，但也著實給了日系一些壓力，A6L的2.5L車型銷量并不算很理想，可能更多的是為了布局車型配置來增強競爭力。如果有自吸情懷的車主還是可以考慮的，因為之后的國產奧迪將不再搭載2.5L自吸V6發動機，

自吸 CVT確實有平順的行車體驗，（但缺乏駕駛感，養老車）在舒適性和高速線性輸出時動力平穩無間斷，并且V6的機子的穩定性要好，故障率要低。但是在動力性能、駕駛操作感以及油耗、維護方面（V6自吸保養不便宜）不如渦輪增壓，在渦輪大行其道的當下，人們反而又熱衷于渦輪增壓的帶來的動力性能和駕駛體驗，而且還相對省油。

而大排量自吸的動力優勢也在慢慢弱化，如今大排量自吸車型慢慢減少，V6的奧迪更多的是賣給了情懷和自吸偏執者，2.0T反而成了走量款，我們也不要鼓吹自吸的平順，也不要吐槽渦輪的動力間斷，并且A6L也不單單是行政用車，也是更多事業有成年輕人的選擇。技術在發展，在當前趨勢下，個人認為渦輪增壓的優勢還是要比自吸高很多，

3、18款奧迪A6L怎么樣？

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：18款奧迪a6l目前是bba同級別競品中性價比最高的，為什么這么說呢，因為優惠幅度非常大，反觀一下5系和e級，絕對沒有a6l這么高的覺悟，也許是因為19款a6l要來了。18款a6l有什么樣的優缺點，小編以前也回答過類似的問題，奧迪a6l分為渦輪增壓和自然吸氣兩個版本，渦輪增壓版本分為1.8T,2.0T和3.0T三個排量，而自然吸氣為2.5L排量，

a6l最大的缺點在于渦輪增壓車型燒機油，噪音大，但是動力強，如果想要舒適平順還是選擇2.5L車型，畢竟匹配的cvt變速箱。總之來說，性價比很高，19款的奧迪a6l比起18款可以說是脫胎換骨，中控臺大屏代替了傳統物理按鍵，內飾可以說是極具科技感和豪華感，內飾堪比豪華的代表奔馳，給您一張圖感受一下：不過19款上市之后估計價格會堅挺一陣，如果您預算足夠的話建議等一等，如果預算有限的話，建議現在抄底入手現款a6l，希望我的回答可以幫助到您！。