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馬鞍山邁騰優(yōu)惠多少錢,現(xiàn)款邁騰購(gòu)買能優(yōu)惠多少錢

來源:整理 時(shí)間:2022-08-03 06:59:35 編輯:安徽頭條 手機(jī)版

價(jià)格方面2020款邁騰330豪華版廠商指導(dǎo)價(jià)23.39萬,目前市場(chǎng)有2.5萬左右優(yōu)惠,實(shí)際裸車價(jià)20.89萬,加上購(gòu)置稅18487,保險(xiǎn)7223,車船稅480,上牌5全款落地價(jià)235590元。邁騰在去年完成了改款,對(duì)外觀和內(nèi)飾有了一定的調(diào)整,同時(shí)配置也有了明顯提升,競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,價(jià)格方面新款邁騰330豪華版指導(dǎo)價(jià)23.39萬,相比老款330豪華版價(jià)格提高了4800元,配置方面多出了電動(dòng)后備箱、9.2英寸全液晶儀表盤、前排無線充電、翻毛皮座椅,性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。

1、新款邁騰330豪華版性價(jià)比怎么樣,現(xiàn)在能優(yōu)惠多少錢?

新款邁騰330豪華版性價(jià)比怎么樣,現(xiàn)在能優(yōu)惠多少錢

邁騰定位是一汽大眾旗下一款中型車,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名度很高,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是雅閣、凱美瑞,其產(chǎn)品力均衡,加上其商務(wù)風(fēng)格的調(diào)性,以及不錯(cuò)的乘坐空間,很是貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,在中型商務(wù)車領(lǐng)域一直都是標(biāo)桿型的存在。從銷量來看2019年累計(jì)售出16.9萬多臺(tái),月均銷量都在一萬多臺(tái),表現(xiàn)非常亮眼,價(jià)格方面2020款邁騰330豪華版廠商指導(dǎo)價(jià)23.39萬,目前市場(chǎng)有2.5萬左右優(yōu)惠,實(shí)際裸車價(jià)20.89萬,加上購(gòu)置稅18487,保險(xiǎn)7223,車船稅480,上牌500,全款落地價(jià)235590元。

邁騰在去年完成了改款,對(duì)外觀和內(nèi)飾有了一定的調(diào)整,同時(shí)配置也有了明顯提升,競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升,價(jià)格方面新款邁騰330豪華版指導(dǎo)價(jià)23.39萬,相比老款330豪華版價(jià)格提高了4800元,配置方面多出了電動(dòng)后備箱、9.2英寸全液晶儀表盤、前排無線充電、翻毛皮座椅,性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的,外觀方面邁騰外觀穩(wěn)重大氣上檔次,車身側(cè)面線條筆直干練,優(yōu)雅又不失力量感,尾部端莊沉穩(wěn),厚重感十足,雙邊單出的排氣以及英文字母很顯高級(jí)感,尾燈帶有流水式轉(zhuǎn)向燈逼格很高,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔干練,貫穿式的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了,做工用料都很扎實(shí),中控臺(tái)采用大面積軟性材質(zhì)包裹,搭配縫線以及鍍鉻條裝飾質(zhì)感出色,特別是中控的石英表格外吸引眼球,對(duì)于高級(jí)感的營(yíng)造也是拿捏的十分到位。

動(dòng)力方面依然搭載的是第三代EA8882.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率186馬力,最大扭矩320牛米,匹配7速雙離合變速箱,百公里加速時(shí)間8.1秒,動(dòng)力爆發(fā)力很強(qiáng),當(dāng)車速達(dá)到了30公里后駕駛感相當(dāng)強(qiáng)烈,120公里后再加速還有明顯的推背感,底盤調(diào)教扎實(shí)穩(wěn)重,懸掛支撐性很好,方向盤轉(zhuǎn)向手感順滑,力度均勻線性,操控性以及舒適性都非常優(yōu)秀,特別是底盤過減速帶時(shí)干脆利落,可以明顯感覺到底盤很有高級(jí)感。

2、現(xiàn)款邁騰購(gòu)買能優(yōu)惠多少錢?這款車怎么樣?

現(xiàn)款邁騰購(gòu)買能優(yōu)惠多少錢這款車怎么樣

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題大眾邁騰定位于一款中級(jí)轎車產(chǎn)品,主要對(duì)飚雅閣,帕薩特,凱美瑞等,2019年前七個(gè)月累計(jì)銷量為9.3萬臺(tái),平均月銷1.3萬以上,整體消費(fèi)者認(rèn)可度極高,屬于絕對(duì)的主流之選,邁騰外觀設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn),前臉精致干練簡(jiǎn)潔,車身側(cè)面修長(zhǎng)流暢,比例協(xié)調(diào)勻稱,后尾部飽滿性感,整體非常符合消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)中級(jí)車的期待,顏值基本上讓人提不出什么毛病。

內(nèi)飾方面,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口即使用又有視覺沖擊力,中間一塊小石英鐘凸顯檔次,中控屏顯示清晰,操作流暢,用起來非常方便順手,整體人機(jī)工程很合理,動(dòng)力方面,個(gè)人推薦2.0t低功版也就是330版本,動(dòng)力性和價(jià)格都能照顧到,其最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米,變速箱配7速雙離合,零百成績(jī)?cè)?.5秒左右,加速感覺平順,初段輕松,中后段底氣十足,深踩油門非常有推背感。

底盤方面,懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿,調(diào)教舒適穩(wěn)健,走爛路沒有多余的回彈跑跳,行駛扎實(shí)度高,質(zhì)感很讓人滿意,均衡性出色,售價(jià)方面,我們就說19款330dsg豪華國(guó)六版,官方指導(dǎo)價(jià)22.91萬,優(yōu)惠幅度在2.3萬,終端裸車成交價(jià)20.61萬左右,全部落地再加購(gòu)置稅18239,車船稅480,強(qiáng)險(xiǎn)950,商業(yè)險(xiǎn)6708,上牌500,共合計(jì)23.3萬左右。

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